Завелася

Черговий випадок, коли машина не завелася — змусив діяти рішучіше -штовхали в центрі міста випадкові люди, за що їм окреме спасибі..Знову, непередбачувана причина, знову ніякої залежності - просто незаводиться. Стартер навіть не починав крутити. Перед тим як їхатина станцію - сам все перевірив:клем, масу, всі контакти — навітьнатяку на найменше окислення — було відсутнє. Вирішили перевірятивсе по черзі У мене було кілька припущень — або замок запалювання, або стартер і його компоненти. Виконував роботу від А до Я. В одиніз моментів "проб і помилок" я побачив іскру в підкапотномупросторі - повідомив майстру. За допомогою навігатора фірми "палець", показав де побачив неконтакт. Скривленим елементомвиявився стартер. Обійшовши в ланцюзі всі елементи, підключившистартер безпосередньо, переконалися що щось у ньому не працює.Зняли, розібрали. Варіанта залишалося всього 2 - або стартер - абореле, що втягує. Підключаючи елементи до живлення по черзі — ознакижиття подавали обидва. Розібрали стартер- візуальний огляд показав- стартер як новий - лічильники як нові, котушка без ознак нагару, і Тд.
Дивно, але і втягувальне не подавало вигляду. Майстер, за що йомулюдське спасибі, натякнув, що проблема може бути в "невідомому"елементі втягуючого - п'ятак міг пригоріти всередині. Теоретично -втягуюче не має можливості розбирання. Для німців це розхідник. Аленаші умільці.
Майстер порадив людей, які можуть виконати розбирання, ремонт таскладання даного елемента. Набрав таксі "батя", з'їздили туди, інам за півгодини провели ремонт. І справді - п'ятак був припалений.задоволення обійшлося аж у 190 Грн. Поки чекав, заліз в інет-цінанового оригіналу - 1430 Грн. Чимало, так би мовити. Повернувся, поставили, перевірили на помилки, почистились. Поки всі тьху тьхутьху.
За всю роботу з мене попросили 200 Грн. Розраховував на міцнішепопадання — і на радощах поїхав помив малюка) гарчить, їде, їстьначебто не дуже апетитно) за що йому окреме спасибі якось так.