Набридло мені постійно доливати тосол у мою Вірочку ось наваживсяна заміну радіатора, ну і разом термостат поміняти. Фоток процесуне зробив та й так все зрозуміло, нічого складного в цьомунемає...
старий радіатор
а це вже новий на своєму місці
Для заміни термостата треба було зняти ремінь гідро підсилювачаі ГРМ, після чого покрутивши шків генератора зрозумів що підшипникиабсолютно Дай думаю по швидкому зніму генератор розберу напхаюлитьового змащення і цим все обійдеться, а не тут то було.Виявилосяодній щітці залишилося жити кілометрів 500, та й колектор вонанепогано стерла, вирішив міняти.Нові щітки з реле регуляторомкоштують 350 грн. Вирішив поміняти тільки графітні елементи, іколектор або токосемні кільця хто як називає. З графітовимиелементами довелося повозиться, вони обтиснуті, з одного бокувідкусив кусачками. p align="justify"> а з іншого заважаликонтакти довелося дрімелем випилювати
ну і з горем навпіл і друга вилізла
розігрівши паяльником старий припій і шилом розробив отвір длянової щітки
відмітив від кінця щітки 5 мм який ховається в обойму і так запаяв, зайвий шматок дроту відкусив і ось нові щітки
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.