Всім привіт! Цього разу багато емоцій і багато букв!
Виявилося, не досвідчений я в питаннях генераторів. Генеруєш…Виявилося, девайс зі своїми нюансами та секретами… Але, про всепо-порядку! Так склалося, вже 40 днів, як не стало дідуся, ми збратом Виїхали о 4 ночі, щоб встигнути на всі заходи На половинідороги о 8 ранку, на трасі, 83 км до Полтави, раптово, загоріласячервона лампочка із зображенням акумулятора, яка не віщувала "швидко позбутися" проблеми.<
Я починаю панічно шукати хоч якесь СТО, бо на вулиці під -10 і зсобою тільки термос і ми поспішаємо.За пару хвилин, біля заправкибачу схудне СТО.Під'їхав, заглушив машину, запитав, допоможуть Чи згенератором, сказали "ні", продовжуючи спокійно перевзувати чиюсьмашину. Сам завестися я не зміг, довелося чекати коли закінчать зперевзуттям і допоможуть завестися пускозарядним пристроєм. Відевакуатора відмовилися відразу - платити 3700 грн (~$130) за 80 км, в даних умовах, вважав нерозумною витрачанням грошей. Робитьдобре. Запчастин на мій генератор не виявилося, але сказав, щомашина зможе проїхати до 2 години без зарядки і що ми повиннідотягнути. Благо, вже було світло і світло фар було не потрібне іми могли заощаджувати заряд.
По дорозі з телефону знайшли конторку, нібито займаються ремонтомгенераторів і стартерів. Це була остання надія перед повнимзнерухомленням машини, так як до неї їхати 1, 5 години, щотеоретично залишилися. Якось, з нервами, доїхали, об'їжджаючижигулі, що ледве повзли по місту, не бажаючи посунутися ні на метрубік. На під'їзді машина почала блимати як гірлянда всімалампочками на приладку, сама підняла оберти до 1200 об/хв. Мучитине став, заглушив перед воротами конторки, куштуючи невідомість ірозуміючи, що плани повністю порушені. Зателефонував за вказаним навивісці телефоном — з того боку сонним голосом чоловік розпитав, щота як і сказав, що приїде, і чекати 40 хвилин, і щоб не переживалиі в нього є все на цей агрегат.
Через годину приїхав майстер і сказав чекати його помічника, щопоки він їде, трохи підзарядить машину. Далі, ми, весело ковзаючичеревиками по ожеледиці, намагалися підкотити машину ближче добоксу. Збоку це виглядало, мабуть, смішно. Помічник приїхав загодину, благо нам дали погрітися у теплому боксі. Зарядившись, машина без проблем заїхала в бокс і ми стали на ремонт ... Якщокоротко - в 10 розібрали, в 16 закінчили ... Замінили щітки, токосемні кільця (не думав, що їх взагалі змінюють), підшипники, обгінну муфту, відбалансували ротор, проточили кільця зцентруванням, перевірили генератор на стенді, замінили різношерстіболти кріплення генератора до двигуна на однотипні. Таке ставленнядо роботи дуже рідко зустрічаю! Дуже рекомендую хлопців із Полтавина вулиці Овочевій, дуже! На свій захід ми потрапили наступногодня, окремо від усіх, і все встигли. Навіть не знаю, як розцінювати— з одного боку, я не встежив, отримав проблему, з іншого боку —дідусь, навіть звідти, допоміг зробити якісний ремонт агрегату, бона дух не переносив халтури і змушував усіх робити на совість.Хлопці виконали чудову роботу, дуже їм вдячний! На чайові залишивусі гроші, що були з собою) Якщо комусь необхідно, звертайтесь доособи, дам контакти. Вони приймають агрегати на ремонт поштою теж! PS:у генератора, виявляється, є свій маленький секрет - вінзберігач реального пробігу вашого автомобіля. Досвідчений майстерможе визначити його з похибкою +/- 20 000. У мене збігся, чого івам бажаю! )Запчастини на фото:A2810






Коментарі3
Епічно.
Ну ще нормально відбулися. У мене на Мерів коли гена помер, пішов перезаряд АКБ і з нього потік електроліт.
Ого. Ми, поки ремонтувалися, приїхав опель віваро, щось із генератором, каже дід. Машину не заглушив і пішов шукати майстра. Поки шукав, щось почало пищати і сильно димитися з-під капота, думали загориться. Обійшлося …але екшн був сильний!