Opel Vectra

Довго шукав цей екземляр…Багато переглядів і на багатонадивився. Міста і зідзвонившись із власником наступного дня поїхавдивитися.Перед до мною стояла Вєрка чи то зеленого чи то синьогокольору, вірніше в тіні вона синя на сонці зелена.Оглянув, порогиарки без слідів іржі, оздоблення салону не затягнена, сидінку нервані, стеля не затерта не прокурена ... Заліз у яму і від дивоціла ні натяку на гниль що мене трохи вдихнуло, ланжерони навітьбез жодної латки, все дно залито, двері всередині залиті, єдине щозбентежило дренажні пробки в підлозі трохи висохли і почалихитатися, ну Коротше поторгувався я з власником і за 4600американських я її забрав, потім звичайно поїхали знімати зреєстрації і ставити по заново на облік. Так як це перша машина, тодумаю вчитися їздити мені вистачить. Комплектація трохи нудна, АБС, ГУР, подушка безпеки, електронне табло годинника та температури…Пригнав я її додому так як гаража не маю ставив у діда в гаражі. Наподвір'ї зима снігу намело по коліно вирішив я зайнятися трохимашиною, вирішив замінити пробки в підлозі, зняв сиду, ковролін, поміняв пробки і думаю а не залити мені пороги якщо вже всерозібрано так і зробив. Взяв графитного мастила, відпрацювання всеце в балон, балон нагрів паяною лампою накачав 4 атм і через шлангпід тиском залив у пороги, думаю іржавіти після такого не буде.Підлога так само залив розтопленою графіткою і застелив мішковиноюв два шари, а потім уже ковроліном. Закінчив, думаю підготую досезону ходову та перше що впало в око висота машини, низька вонадуже. На задніх пружинах виток об виток уже бився, ось і замінив їхна каябовські перемінного перерізу, машина помітно піднялася, довелося міняти передні взяв від дизеля, тепер кліренс тішить око... Так само відразу було замінено масло, фільтр, ролик ремінь, помпу. Надалі ще багато чого думаю доробити…