Ребілд КПП та встановлення ГП 4,13

Усім власникам ПП ВАЗів відома проблема з другою передачею вКПП. То синхрони хрумтять, то муфта вмирає, то шестерня сипиться...Ну і мене ця справа не обійшла боком=)
Так і катався близько місяця 1-3-4-5. Будь-яка поломка веде дотюнінгу =) Довго шукав і підбирав спортивний ряд, але так і незнайшов за адекватною ціною. (муфта, шестерня та синхрони).
Розібрали легко, а ось збирали довго і нудно, бо синхрон вискочив, то ще чогось… Коротше КПП тепер можемо розбирати-збирати іззакритими очима=)< br/>
Паралельно трохи полегшили і проточили маховик, замінили сцепу наЛЮК від Пріори (типу посилена чи що), встановили нарешті токалино-карданчик.

Підсумок :все працює чітко, нічого не хрумтить Те, що вибрав ДПсаме 4, 13 жодного разу не пошкодував, набагато бадьоріше тягне ітрохи пропав той провал між 1 і 2 передачею. Поки це вся справаобкатуємо.
Масло залив Кастрюл 75W80 синтетику… Рідке, зате синхронам легшеживеться. Товаришу FilipZ, спасибі друг, що терпишмене з усякими маревними ідеями щодо вагончика=)