Ресивер на 3л

Усім відомо, що тюнінг дригателя починається з правильноговпуску та випуску.

Випуск у мене коштує вже як року (рівнодовгий колектор, стронгер, СААБо-банку і весь випуск на 51трубі), а ось з впуском ніяк не мігвизначиться. Дудками (об'єм близько 3л), ну і я його забрав, томущо відмінно піде в майбутньому на турбо! Стає на стандартні роги, але потрібно доопрацювати щуп рівня масла. Паралельно замінивфорсунки на 107 (так звані “ВОЛГО-форси”). Не говорив, але відмалооб'ємних ресів низи не пропадають аж надто критично.Тяга незникла! Але ось прихід з 4700об/хв я відчув своєю *опоювідразу:впевнений набір у плоть до 7тис., ні яких провалів.
— по логах стало зрозуміло, що наповнення циліндрів на високихоборотах помітно покращало (чого власне й хотілося). Для точногоналаштування=)

Ставимо палець, не соромимося=)