Відразу подумав--воно.
Відкрив капот, поторкав моторчик насоса---не дзижчить.. Постукав поньому--заробив. -Щітки моторчика стерлися.
Порився в інтернеті, почитав як ці моторчики розбирають, якіставлять щітки.
Щітки ставлять розміром 5*5*10мм, забігаючи на перед скажу-в моємуу випадку розмір був 4*4*10 (оригінальний номер насоса0018351164)
По порядку:
1 стравлюємо тиск в системі охолодження (якщо воно є)відкривши кришку розширювального бачка на підлогу обороту і назадзакручуємо.
2 знімаємо кришку повітряного фільтра (хомут гофри -торцевийключ на 7) Додаткове віконце в дудці, шум впуску відчутно незбільшує, але дає хорошу збільшення потужності в режимімаксимальних навантажень (великі оберти і велике відкриттядроселя). 3 витягуємо корпус фільтра
4 від'єднуємо роз'єм насоса, відкушуємо хомут, якимпристебнути провід до корпусу насоса
5 відкручуємо від лонжерона кронштейн насоса (два саморізи зкапелюшком на 10)
6 послаблюємо хомути патрубків насоса (торцевий ключ на6)
< b> 7 знімаємо патрубки з насоса і глушим пробкою діаметром21-22мм.
я знайшов шматок трубки діаметром на 22, тому одяг патрубки наобидві сторони.
8 розбираємо моторчик--відгинаємо загнуті "усики" корпусуплоскою викруткою
метал досить товстий, але м'який, тому розігнути виявилосяпростіше, ніж думалося
9 знімаємо пластикову кришку
10 чистимо колектор якоря наждачкою
бо я розбирав моторчик з однієї сторони, то якір не витягував
тому однією рукою притискав якір убік (щоб він не прокручувався)іншою рукою чистив якір.
11 добре продуємо якір з корпусом
виходить якось так
і пластикову кришку
12 b> витягуємо залишки щіток, відкушуємо їх повідки, залишившишматочок довжиною +/-4мм для того, щоб припаяти повідці новихщіток.
13 вимірюємо старі щітки.
<
ТАДАМ! їх розмір, у моєму випадку 4*4 і довжиною близько 10 мм, ане 5*5, як пишуть.
орієнтуючись на розмір 5*5*10, я підібрав два варіанти щіток
5 *7*15 номер по карго 140371
5*6, 5*12, 5 номер по карго FX422
тут два нюанси-щітки повинні бути міднографітовими (тоді їхвистачить надовго), повідець повинен виходити збоку.
купив 140371 тому, що вони були
14 підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4* 10)
рідні стерті щітки і нові, хендмейд )
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо якої довжиниповинні бути повідки, укорочуємо та припаюємо їх.
16 найцікавіше---Складання насоса.
промазуємо червоне ущільнювальне колечко силіконом для того, щобпри складанні воно легше входило в корпус моторчика.
олітову шайбу одягаємо на якір (на фото немає, вона стояла міжторцем якоря і втулкою в кришці)
17 щітки максимально виштовхуємо зсередини назовні, так щобязичок завзятих пружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючиїї.
18 акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегкапрокручуючи по сторонах, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20 обстукуємо корпус в районі щіток (для того щоб щіткизайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" як пишуть.
орієнтуючись на розмір 5*5*10, я підібрав два варіанти щіток
5*7*15 номер по карго 140371
5*6, 5*12, 5 номер по карго FX422
тут два нюанси-щітки повинні бути міднографітовими (тоді їхвистачить надовго), повідець повинен виходити збоку.
купив 140371 тому, що вони були
14 підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
рідні стерті щітки і нові, хендмейд) обов'язково потрібно зробитина торцях щіток неглибокий пропил як на рідних---для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо який довжини повинні бутиповідці, укорочуємо і припаюємо їх.
олітову шайбу одягаємо на якір (на фото немає, вона стояла міжторцем якоря та втулкою в кришці)
17 щітки максимально виштовхуємо зсередини назовні, так щобязичок завзятих пружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючиїї.> 18 акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегкапрокручуючи на всі боки, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20 обстукуємо корпус в районі щіток (для того щоб щіткизайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" як пишуть.
орієнтуючись на розмір 5*5*10, я підібрав два варіанти щіток
5*7*15 номер по карго 140371
5*6, 5*12, 5 номер по карго FX422
тут два нюанси-щітки повинні бути міднографітовими (тоді їхвистачить надовго), повідець повинен виходити збоку.
купив 140371 тому, що вони були
14 підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
рідні стерті щітки і нові, хендмейд) обов'язково потрібно зробитина торцях щіток неглибокий пропил як на рідних---для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо який довжини повинні бутиповідці, укорочуємо і припаюємо їх.
олітову шайбу одягаємо на якір (на фото немає, вона стояла міжторцем якоря та втулкою в кришці)
17 щітки максимально виштовхуємо зсередини назовні, так щобязичок завзятих пружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючиїї.> 18 акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегкапрокручуючи на всі боки, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20 обстукуємо корпус в районі щіток (для того щоб щіткизайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" я підібрав два варіанти щіток
5*7*15 номер по карго 140371
5*6, 5*12, 5 номер по карго FX422
тут два нюанси-щітки повинні бути міднографітовими (тоді їхвистачить надовго), повідець повинен виходити збоку./b> підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
як на рідних - для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо якої довжиниповинні бути повідки, укорочуємо і припаюємо їх.
16 найцікавіше---Складання насоса.
промазуємо червоне ущільнювальне колечко силіконом для того, щобпри складанні воно легше входило в корпус моторчика .
олітову шайбу одягаємо на якір (на фото немає, вона стояла міжторцем якоря і втулкою в кришці)
17 щітки максимально виштовхуємо зсередини назовні, так щоб язичокзавзятих пружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючи її. 18акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегка прокручуючина всі боки, всередину корпуса.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черги щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце. Своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" я підібрав два варіанти щіток
5*7*15 номер по карго 140371
5*6, 5*12, 5 номер по карго FX422
тут два нюанси-щітки повинні бути міднографітовими (тоді їхвистачить надовго), повідець повинен виходити збоку./b> підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
як на рідних - для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо якої довжиниповинні бути повідки, укорочуємо і припаюємо їх.
16 найцікавіше---Складання насоса.
промазуємо червоне ущільнювальне колечко силіконом для того, щобпри складанні воно легше входило в корпус моторчика .
олітову шайбу одягаємо на якір (на фото немає, вона стояла міжторцем якоря і втулкою в кришці)
17 щітки максимально виштовхуємо зсередини назовні, так щоб язичокзавзятих пружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючи її. 18акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегка прокручуючина всі боки, всередину корпуса.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черги щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце. Своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" 5 номер по карго FX422
тут два нюанси--щітки повинні бути міднографітовими (тоді їхвистачить надовго), повідець повинен виходити збоку.
купив 140371 тому, що вони були
14 підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
рідні стерті щітки і нові, хендмейд )
обов'язково потрібно зробити на торцях щіток неглибокий пропил якна рідних - для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо якої довжиниповинні бути повідки, укорочуємо і припаюємо їх.
16 найцікавіше---Складання насоса.
промазуємо червоне ущільнювальне кільце силіконом для того, щоб прискладанні воно легше входило в корпус моторчика. 17 щіткимаксимально виштовхуємо зсередини назовні, так щоб язичок завзятихпружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючи її. > акуратноодягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегка прокручуючи на всібоки, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20< /b> обстукуємо корпус в районі щіток (для того щобщітки зайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" 5 номер по карго FX422
тут два нюанси--щітки повинні бути міднографітовими (тоді їхвистачить надовго), повідець повинен виходити збоку.
купив 140371 тому, що вони були
14 підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
рідні стерті щітки і нові, хендмейд )
обов'язково потрібно зробити на торцях щіток неглибокий пропил якна рідних - для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо якої довжиниповинні бути повідки, укорочуємо і припаюємо їх.
16 найцікавіше---Складання насоса.
промазуємо червоне ущільнювальне кільце силіконом для того, щоб прискладанні воно легше входило в корпус моторчика. 17 щіткимаксимально виштовхуємо зсередини назовні, так щоб язичок завзятихпружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючи її. > акуратноодягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегка прокручуючи на всібоки, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20< /b> обстукуємо корпус в районі щіток (для того щобщітки зайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" що вони були
14 підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
рідні стерті щітки і нові, хендмейд )
обов'язково потрібно зробити на торцях щіток неглибокий пропил якна рідних для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо якої довжини повинні бутиповідці, укорочуємо і припаюємо їх. Промазуємо червонеущільнювальне колечко силіконом для того, щоб при складанні вонолегше входило в корпус моторчика. Щітки максимально виштовхуємозсередини назовні, так щоб язичок завзятих пружинок тиснув убікщітки, тим самим фіксуючи її.
акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегка прокручуючина всі боки, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20 обстукуємо корпус в районі щіток (для того щоб щіткизайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки . Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
" що вони були
14 підточуємо щітки до потрібних розмірів (4*4*10)
рідні стерті щітки і нові, хендмейд )
обов'язково потрібно зробити на торцях щіток неглибокий пропил якна рідних для пружинок.
15 вставляємо щітки в корпус, відміряємо якої довжини повинні бутиповідці, укорочуємо і припаюємо їх. Промазуємо червонеущільнювальне колечко силіконом для того, щоб при складанні вонолегше входило в корпус моторчика. Щітки максимально виштовхуємозсередини назовні, так щоб язичок завзятих пружинок тиснув убікщітки, тим самим фіксуючи її.
акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегка прокручуючина всі боки, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20 обстукуємо корпус в районі щіток (для того щоб щіткизайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки . Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох напрямках (змінюючи полярність підключення)
24 збираємо все на місце у зворотному порядку
25 перевіряємо рівень ОЖ, при необхідності доливаємо.
> корисні посилання для підбору щіток:
раз
два
дивимося щітки для генератора.
"
16 найцікавіше---Складання насоса.
промазуємо червоне ущільнювальне колечко силіконом для того, щобпри складанні воно легше входило в корпус моторчика.
олітову шайбу одягаємо на якір (на фото немає, вона стояла міжторцем якоря та втулкою у кришці)
17< /Щітки максимально виштовхуємо зсередини назовні, так щобязичок завзятих пружинок тиснув убік щітки, тим самим фіксуючи її.18 Акуратно одягаємо кришку на якір і вштовхуємо, злегкапрокручуючи на всі боки, всередину корпусу.
Але не до кінця, потрібно залишити невелику щілину, щоб втиснути (тонким дротом, голкою, викруткою) щітку всередину.
< b> 19 вдавлюємо по черзі щітки (коли щітка трохи підевсередину, пружинка почне притискати її до колектора якоря) іостаточно садимо кришку на місце.
20 обстукуємо корпус в районі щіток (для того щоб щіткизайняли своє місце)
21 перевіряємо чи стали щітки на місце - подаємо 12 вольт наконтакти кришки. Якщо дзижчить, значить ОК, якщо ні, значитьзнімаємо кришку, поправляємо щітки і знову пробуємо збирати.
з першого, другого і напевно третього разу нічого не вийде))
22 загинаємо вусики назад
23 подаємо 12 вольт на контакти моторчика, притираємо щіткив обох на...
Коментарі5
Хочу придбати насос з таким номером. Не підкажіть, діаметр патрубків? 18 чи 20?
Корисний посібник
Колосальна робота👍👍 Треба як нитку зайнятися своїм)
нічого складного немає.щітки можна фіксувати простіше-просвердлити тонкі отвори в кришці, просунути туди зволікання/голочки одягнути кришку, голочки витягнути, після чого замазати/запаяти отвори. 10 та 5*5*10 (обов'язково висновок збоку) вони існують...
Дякую за пораду! А вихідних думаю займуся. Вже закинув твій запис до обраного