Всем привет! Вже пару років як зробив а недавно помітив що неподілився своєю доробкою помпи двигуна УЗАМ. Танцюючої (аж докипіння) температурою в СО, прочитав масу цікавої інформації пропричини і способи усунення несправностей. Що не втішив, він менеспантеличив... При зазорі за книгою 0, 3-0, 9 мм у мене вийшло зтовстегнової прокладкою АЖ 5, 3 мм Якою може бути робота? Хто такставить? До того ж він ще й термостат неправильно поставив (але цея дізнався ще через рік коли поставив якісний термос Вернет).пластиліну, притискаємо на місце, отримуємо результат. Міраю наскільки прим'явся пластилін — 2, 5 мм, все одно багато, а ще йпрокладка буде. Вивчив пару варіантів усунення зайвих мм.
Перший спосіб - береться знімач крильчатки помпи ВАЗ нарізаєморізьблення на втулці крильчатки, стягуємо. Відразу скажу не длявсіх помп підходить, наприклад, помпи Лузар мають дуже глибокупосадку крильчатку на вал. У мене стояла помпа Фенокс, там місцявистачає.
Другий спосіб — проточується акуратно привалкова площина самоїпомпи. Можна проточити будь-яку. Але на моїй площині і так булатонка і якась неправильна, тому так робити не став. Скориставсяпершим способом.
Також хочу сказати виточений на роботі знімач не виправдавочікувань, і за три-чотири спроби став металобрухтом. На старійпомпі, мабуть, дуже сильно прикипає вал до крильчатки, зрушити невийшло ні на мм. Тимчасом поставив на місце стару помпу змінімальною прокладкою і герметиком. Потім купив нову помпу Фенокс, у токаря проточив різьблення в крильчатці, дістав заводськийзнімач, заміряв новою помпою зазор (виявився 2, 2 мм). Акуратноспробував стягнути, потроху пішло. Виставив так що при притисканнібез прокладки крильчатка трохи стосується задньої стінки припровертанні. Тонка прокладка дає нормальний зазор при роботі.
нова помпа + знімач
різьба у втулці
Сподіваюся комусь допоможе мій опис роботи, начебто немає нічогоскладного .
Удачі всім .
процес стягування крильчатки.
Коментарі19
День добрий. Спосіб дієвий, але небезпечний. При стягуванні крильчатки погіршується осьове ущільнення - два сальники, що розсуваються пружиною. Цю саму пружину і притискає крильчатка. Після стягування крильчатки є ризик, що може потекти раніше часу. ...
Ну, на даний момент помпа працює вже 4 роки. Та й стягував крильчатку близько 1 мм.
корисна інфо, теж дивитимуся до помпи.
Хочу додати одну деталь - якщо самі нарізатимете різьблення в крильчатці, то мітчик (м18х1.5) повинен бути для глухих отворів (захід на робочу крайку дуже короткий, майже як фаска на звичайних болтах), а не для наскрізних (с довшим конусним заходом) ...
Точно, дякую що звернули увагу. Мені різьблення нарізав токар на роботі.
від чого і для чого такий наймач?
знімач крильчатки помпи ВАЗ
Ну прямий на злобу дня) Зараз поділяю двиг на свій 41, така ж проблема з помпою (фенокс), дуже великий зазор, дякую за пораду! А ще слава богу виявив що термостат порожній виявився (їх що можна розібрати?)
Термоси зазвичай ламають, у мене теж такий у багажнику лежить. Якщо стара помпа нормальна, не тече і не люфтить, то краще користуватися другим способом, тобто точити привалочну площину. Так як навіть за пару років крильчатка прикипає так що не відірв...
а ось за це ще раз спасибі) Маю на увазі.
І з термосом, я вже потім помітив, у мене стояли неправильно патрубки. І десь читав що УЗАМ при справній системі охолодження перегріти дуже важко.
Льош, як завжди-все чітко)
Та ось пару днів тому комусь пораду хотів описати по помпі. Думав посилання на свою роботу кинути, бо пам'ятаю що робив і як шукав як це зробити, і не знайшов. Вирішив в архіві поритися і знайшов фото. Подумав і вирішив описати, раптом комусь допоможе.
молодець що розписав процес
Як-то упустив що не виклав своєчасно, хоча був упевнений що зробив це. Адже спеціально фото робив для пояснення процесу.
Привіт. Давно тебе не було чути. Мося бігає нормально?
Машина їздить коли і куди треба. Не чути тому що волію не засмічувати несуттєвою інформацією бортовик. Пишу про те, що іншим може допомогти, та й на згадку для себе коли і чим займався. До речі наступного тижня можливо організуємо зустріч.
Нічого не маю проти Білорусів - вони хлопці нормальні. Але ось виготовляти ліцензійні французькі запчастини якось у них не зовсім склалося. Дуже багато шлюбу та нарікань особливо по гальмівним системам і гідравліці. З помпами на москвич ситуація анал...
у феноксівській помпі немає фібри ... там промислове торцеве керамічне ущільнення валу