До того як зрозумів ці грати до роботи доїжджав (якщо треба) і машина не догрівалася навіть до кордону жовто-білої зони, це десь п'ять хвилин їхати, близько 3 км. Тепер за той же пробіг виходить на робочу температуру. Відповідно грубка працює теплим ...
Якщо про отвори в бампері, то там стоїть комплект пластику на радіатор. А перед самим радіатором ставив картонку з діагонально вирізаними довгими та вузькими отворами.
Коментарі14
а сенс із таким пробігом по місту закривати? у мене щодня 100-150 мінімум, траса-місто
До того як зрозумів ці грати до роботи доїжджав (якщо треба) і машина не догрівалася навіть до кордону жовто-білої зони, це десь п'ять хвилин їхати, близько 3 км. Тепер за той же пробіг виходить на робочу температуру. Відповідно грубка працює теплим ...
ну може і так, а вигляд прикольний))
Так, вигляд прикольний, але зараз як потеплішало поставлю назад звичайні грати. А то в пробках часто спрацьовує карлсон (87-82 датчик).
відмінно виглядає)
ну терь у бампері зароби дірки і ще швидше грітися буде.
Як і чим закрив?
Якщо про отвори в бампері, то там стоїть комплект пластику на радіатор. А перед самим радіатором ставив картонку з діагонально вирізаними довгими та вузькими отворами.
Круто, але через грати в бампері( де має бути туманка) прямо дме на радіатор. Треба і там закрити.
І мене розбирання зупиняє!
Їєєм… секас. Мені подобається. Для зими саме те!
А ще начинки фар у чорний колір пофарбувати, як тут хтось робив, і око не відірвати буде, напевно.
Розбирати їх не полювання, а так бачив начебто непогано чорні начинки виглядають.
виглядає начебто на заводі зробили))