Всім дякую що відгукнулися!
yaris у мене циліндри, що самі підводяться.
Andrew майже!
Справа все в зазорі між ГТЦ і штоком ВУТу! в одній статті, я небачив, щоб хтось писав, про його регулювання! циліндра, контролюємовиступ головки його регулювального болта, щодо площини кріпленняфланця головного гальмівного циліндра, яке має становити1, 25-0, 2 мм.Для регулювання виступу головки болта обертаємойого ключем «на 8». Але в «інструкції» ні слова не написано, що самшток потрібно утримувати плоскогубцями, а крутити саму. Головку". Іключ там не "на 8" а все ж таки "на 7". Три разизнімав ГТЦ підганяючи шток. А потім цей шток потрібно ще "вставити"назад Скажу це не дуже те й легко, тому що трубопровід вжепідключений і укладений! Добре, що не залишив рідний бачок длягальмівної рідини, з його гумовими шлангами. Відчуваю тодінамучився ще більше! Педаль почала брати де належить - посередині! Але "не довго музика грала! " Все ж таки не вгадав із зазором.
Ще раз спасибі Diptownу за підказку де рити, за консультаціюв той момент, коли я зупинився біля метро Дорогожичі з дубовоюпедаллю, та майже заблокованими гальмами. Із собою виявився одинрозвідний ключ, завдяки йому і відкрутив ГТЦ, і дав тиск. Далі, напідлозі живих гальм доїхав до гаража. Там, уже протягом 5 хвилинзняв усе, на 5 витків закрутив шток і спокійно доїхав до будинку.Але дивлюся, що можна ще пару витків накинути. Сподіваюся моїпригоди комусь допоможуть. Ось так я провів вечір!
Коментарі20
на малюнку №9 намагаються виміряти відстань до марсу, але ні як не виступання штока )
це норма))) фотка з інструкції з експлуатації)))
маркетологи блін )
Виходить дохрена був викручений раз гальма заблоковані?
Привіт, не знаю може зможете підказати. Поміняв на калині гтц. Після цього став шипіти вут при натисканні та відпусканні гальма. Педаль м'яка. При заміні нічого не регулював. Чи може через це шипіти? Зі старим гтц нічого не шипіло.
Привіт! Травіт. Шукай там де не давно лазив. Спробуй на запущеному движку відкрутити ГТЦ, Якщо перестане шипіти значить потрібно регулювати той штовхач
Запис корисний, завдяки йому зробив собі тормоза нормальні. Дякую
Радий чути що моя писанина не марна
Також гальма в підлозі і щоб норм загальмувати тисну в підлогу, юзом не йде, пробував прокачувати, толку немає, може бути в цьому причина?
Тереотично хз. Я б підкинув з іншої машини. Заздалегідь робітник. Або, якщо йому багато років то поміняв би на новий. Наприклад, у мене був абсолютно робочий ГЦС, Вирішив я поміняти РЦС від Шніви. Злив гальму, ще заводську так як тестер гальма горів ...
Спробуй. Якщо реально немає повітря і ВУТ не труїть то грайся зазором
Не вдалося розконтрогаїти шток, підтягнув гтц до вакууму начебто краще стало але зад на асвальті йде в юз а перед ні
Дивно. Шток виймав? На рахунок блокування задка раніше передка. Чаклун він же регулятор гальм. зусиль є?
Так на місці
Це через нього. Викинь нах.
Хріного був прикручений гтц до вакууму, під тяг норм по педалі стало більше не менше, тепер хвилює чому морда мляво гальмує
може сам ГТЦ подихає. усередині гумки труять
Перевірити це можна якось?
Так який проміжок повинен бути між штоком і між штовхачем на ГТЦ? Мабуть приблизно дорівнює 0, але хотілося б дізнатися, яке допустиме відхилення?
1.25 мм