Потекла помпа встановлена із заводу пропрацювавши 42000кілометрів, як виявилося через те, що із заводу встановленоТаврійський генератор і 875 ремінь натягнутий як струна і черезвелике навантаження на помпу сальник стерся і солідол перемішався зтосолом.
Генератор (97Т.3701) ЗАЗ 1102 ТАВРІЯ, 65Амп (пр-во Електромаш)
Замість було встановлено таку ж нову радянську помпу.
Новий 913 ремінь
913
Новий тосол
> концентрат
Наступного дня нова помпа почала капати.
А поки що доїхав до YuriyK У гараж і Підшипникзашелестів.Мабуть пересох сальник за стільки років.Поки ми з Юроюзняли помпу, Berkraft привіз нову.
пластикову прокладку з комплекту відразу в сміття >
Тут і почалася спека.
Як усі знають на китайській помпі зазор не виставляється, але мивиставили!
Необхідний інструмент:
> прес
штангель і кувалдометр- демо версія
І помчала!
Зазор був 5мм став 7, 5
Після виставлення потрібного зазору на помпі встановили її на місцеі крильчатка тре об стінку, встановили через тонку прокладку інічого не тре, все чудово!
Єдина проблема — це трохи кривий шків помпи.
Хто знає де виточити поліклінові?
< /p>
Коментарі8
Треба було всю помпу, а не прокладку у сміття, дорожня карта взагалі не ходить
Тому й не шкода було під прес її пускати. Поки ходить. Потрібно перебрати радянську і покласти про запас.
BERKRAFT сідай два, окуляри подарую😎
Та вже запам'ятав. Виправлю 😏
Я спилював сам корпус десь нам3мм, мою так не вдалося б спресовувати)
moskvich.net/topic/1653-%…%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8/
Читав колись. 7 років уже минуло, ще актуально?
та ніби так. минулого року ще купував у них