Вчора вранці завів, а зарядки немає, кермо тугий (не працюєгідропідсилювач) — зрозуміло, щось із ременем, значить. Заглянувпід капот — ремінь на місці… Але коли заглянув під праве крило, побачив, що розлетівся ролик натягувача (і пластмаска, і сампідшипник), ремінь цілий… Ну, думаю, діло те… Навіть машинупіднімати не потрібно – відкрутити старий, прикрутити новий, накинути ременя і все…
< Поїхав, купив нового ролика (не натягувача повністю в зборі, асамого ролика), каталожний номер 1 148 358. Купив найдешевшого, за5 у.О.(CAFFARO 01-92, розміри 70х26х17, сама пластмаса роликаробиться в Польщі, але підшипник використаний японський, NACHI) (читай унизу коментарів), приліг під передок, відкрутивзалишки старого (болт, ключ на 14), прикрутив нового, а ось ременянатягнути не зміг :(
6PK1565, а на фотографіях, які я собі робив раніше, був ремінь1570, тобто довше! І як і чому я одягнув коротше - не пам'ятаю ...А по каталогу повинен стояти взагалі ремінь 6PK1575 (або 1573, цеодне й теж вважається). Загалом виходить, що я колись чомусьнатягнув ременя, який на цілий сантиметр коротший за потрібне.Можливо, цей зайвий натяг і добив натяжного ролика… Ну це так, припущення
Ну, погнав знову на ринок, знайшов ременя за 11, 5$ (хоча поінтернету найдешевший Dongil був за 6, 5$, а Dayco за 9$, але щечекати і платити за пересилання 2$ - одне на одне виходить)
Втім, з нормальним ременем - 3 хвилини і готово.
До чого я це пишу — просто щоб описати розміри потрібного ременя.Так як коли поліз в інет спочатку, чого тільки не начитався ...чого тільки не радять одні "фахівці" іншим ... І розміринеправильні людям дають, навіть не поцікавившись типом їхньогодвижка і комплектацією, і взагалі десь один стверджував, що всісхеми укладання ременів у книжках неправильні :) Народ, дивітьсяточно по своєму движку!
Ось ті розміри, що я тут вказав - це для двигуна 2.0 DOHC ЗКОНДИЦІОНЕРОМ. Ремінь має каталожний номер 1 040 760, тобто йдуть ремені 6PK1575 (або 6PK1573, хоча одягнеться і1570)
Якщо без кондея — каталожний номер ременя вже 1 040 754, тобто йдуть ремені вже 6PK1430, 1432, 1435
По інших движках потрібно дивитися каталог, можуть і такі ж бутиремені, а можуть і інші.






Коментарі9
підкажи будь ласка, а ролик натягувача просто знімається або випресовувати потрібно? просто ремінь мінятиму, і якщо що, хочу поміняти, але не повністю а тільки ролик.
просто. Там нічого випресовувати не треба. Для заміни ременя та ролика машину навіть піднімати не обов'язково ) Я колесо вивернув і все дістав
Дякую! Я правильно зрозумів, саме ролик натягувача а не приводний ролик?
ad-cd.net/6a36889s-960.jpg
У мене було так само поки токар не витягнув сталевий ролик тепер міняю за потребою тільки сам підшипник
а трохи розгорнуте? Який ролик? Замість пластмаси? А підшипник як у нього садиш?
Спочатку мені виготовив токар з дюралі на 2 підшипники відразу ставив і по дурості своїй я його розколов коли підшипники кернил а наступний виготовив зі сталі і зі стопорним кільцем мастило додаю високотемпературну
Маленькі отвори в сталевому ролику для вентиляції та охолодження підшипника при обертанні
кафаро повний шлак, почав посвистувати як тільки його поставив-рік тому. До цього моменту репетує на весь двір. днями міняю на ina.