Це не життєво важливий модуль у машині від слова зовсім, напевно. Але я просто люблю, щоб усе працювало. Тим більше якщовоно є.
Омивач фар не працював при покупці машини в 2003 році.
Витягнув АКБ. Злив жижу. Він на хомуті і потрібно затискну шайбузатискати другим ключем (вибачаюся за тавтологію).
Перевірив. При вкл/выкл не світитися.
Я на місце моторчика поставив звичайну лампу на 12 ст Кнопка іпроводка цілі, працює лампа.
Розбираю мотор. Складно але можна. Викруткою потроху
Ух ти. Очікуємо. Я їх у житті багато розібрав
Ротор з якорем. Іржаві. Але якір не зношений. Якір не дряпав, акуратно дерев'яною тріскою полирнул
Сама жижа це ставити назад ротор разом із щітками))
На другій годині я вже призвичаївся так:
Зв'язав щітки/пружинки дротом і при вставленому ротері їх обрізав ізнімав Але мені в принципі не сильно щастить, як і з люком. Скрізьдоводиться робити подвійну роботу.
Моторчик я зібрав, підключив до АКБ. Попрацював 1 секунду і зновузатих. Продзвоню не продзвонюється. Розібрав, почистив щеретельніше. Знову щітки ставити (((
Зібрав. Знову секунда і все.
Подумав у чому може бути проблема.
Розібрав, продзвонив усі ділянки ланцюга.
Почистив, і.Ура опору немає взагалі.Тут до речі 1 болтик вкрутивживий.А то зовсім іржа з'їла.
>
Змастив частини літолом, що труться, Збираю.
Ротор вже ставив за 3 хвилини)
> Підключив до АКБ, працює як новий
Тут важливо ще притримувати при складанні вставлений у чашку роторпальцями, тому що при одяганні кришки його стягує з щітокмагнітом.
На цьому я не зупинився.Дістав кнопку.Ах так, я розібрав всю панельале це після.
Кнопка
На ній 2 лампочки:
Одна робоча (та що підсвічування іконки) Друга ні. І взяв щипці івідкусив акуратно скло, дістав 1мм вусика і загнув.Ура, продзвонюється.Проблема вирішена.
У процесі
Код таких лампочок я не знайшов ще. Та й немає сенсу. Вже взявдіоди на 12в. Номер моторчика Koito 20495 Самі трубки на омивачцілі. Їх перевірив. Але я ще не перевірив систему, а саме роботуфорсунки (розпилювачі). Просто потрібно залити жижу нову, та ймінятиму бампер і все це знову знімати/збирати. Я думаю, працює.Кнопка світить. А починалося все з того, що я прийшов прибрати зфар і поворотники сліди старого скотчу. Сильно псувало зовнішнійвигляд, естетику морди. І заразом акуратно підпилив стайлінгову (обламану після втрати поворотника колишнім власником) накладку наліву фару, щоб була аналогічна правій за довжиною.






Коментарі7
А де самі омивачі знаходяться? у мене шланг після моторчика заглушений
Після моторчика шланг приєднується до трійника зі зворотним клапаном. Потім, далі вже два шланги йде на форсунки, які кріпляться до бампера
У мене навіть отворів у бампері немає і стог землі зловила)
Ага. Тобі краще забити на омивач, користі від нього не дуже багато (ну хіба що часто в сільській місцевості де багато бруду і пилу - тоді є сенс). Тут все що знадобиться. з комплектуючих
Спасибі
Там у бампері стоїть трійник з клапаном клапан у мене згнив і не відкривався не бризкало без клапана жижа просто самопливом витікає до речі трійник з клапаном я так і не знайшов потрібно від якоїсь іншої машини підбирати!
Коли машину купив він теж не крутився цей моторчик, розібрав почистив і став працювати, але їм потрібно постійно користуватися, тому що починає іржавіти і підклинювати. Взимку не користувався ним, і знову не працює