65+ тис.км, диски r16

пробіг вже перевалив за 65 тис.Км. Зиму пробігли без снігу, морозівта інших радостей.
У лютому з'явився стукіт і мені знову поміняли амортизатори загарантією. Але стукіт не зник, схоже на якийсь пластик в панелі, але через якийсь час чи то я звик, чи він зник... Взагалі до цьогопробігу машині з'явилося 3-4 цвіркуни і стукоту які час від часугримлять в салоні.Саме напружує в багажнику.Схоже на торсіонивідкривання кришки багажника труться про динаміки, вже багато разівїх підгинав, але нічого не допомагає.
її… Та ще й новий член сім'ї вимагає перевезення купи речей ізсобою… Тепер точно виправдав себе великий багажник 301. По ходу дохетчбеків ми більше не повернемося…
На початку весни на OLX попався на очі оригінальний комплект колісвід 301ого в комплектації ALLURЕ 2019 року в новому стані та зболтами. Легенда типу дід купив максимальну комплектацію, а колесахотів м'якше тому купив собі 15-ті, а ці на продаж. А я то змоменту покупки машини хотів колеса побільше і крутіше. Душею хотівхотів 17-і від 307 СС п'ятиспицеві або 17-і від 207-го 307 СС 207СС. Нашим дорогам це вже екстремально, та й за ціною у хорошомустані з новою гумою виходило дуже не бюджетно. А тут абсолютно нові16-і які дуже органічні на 301-му в топовій комплектації та й новагума 19 року ContiPremiumContact5. Ціна близько 450 доларів. Так, звичайно можна знайти і щось більш "пацанське", 17 і подешевше, але301ому як на мене не йдуть всякі там BBS, OZ, BORBET, і т.Д. Томубез жодних голівняків поставив новий оригінал і задоволений. Осьтільки берегти тепер їх потрібно, це ж не ковпаки... Так що ще одинпункт з комплектації ALLURE поставлений. Та й сталеві дискизалишилися під зимовий комплект. Літньої гуми залишилося 1-2сезони, тож до питання гуми прийшов би через рік (цим себезаспокоюю за те, що зробив дорогу покупку у складний час).

Через пару тисяч ТО 70тис. Скарг особливо немає, наляюсь всепройде без ускладнень.
Поїхали далі…