Помпу змінював ще наприкінці зими. Про це є запис у моєму бж замінапомпи.
Але тоді якось не перевірив що там із зазором після встановленнянової Цей нюанс не давав спокійно їздити, та й на додачу іншікосяки напружували, але про них трохи пізніше запис. Трохи штоктермостата, щоб підняти на пару градусів робочу температуру…
Для перевірки зазору, озброївся шматком пластиліну (методика булазнайдена тут на драйві).
Про те як що зливати і розбирати писати не буду ... Загалом зняв янасос/помпу, обліпив пару крил пластиліном, приставив на місце вжебез прокладки і зробив надріз по відбитку пером.З'ясувалося, всебуло так як я і думав. І так.І на такому зазорі вона навіть качалацілком собі нормально.Але, ми ж начиталися інтернету...І знаємо щочим зазор менше тим краще прокачування., У моєму випадкуміліметрів на 4 - 5, потім знову пластилін і в блок ... Перевіряти.Досягнув зазору в діапазоні 1, 2 - 1, 5 мм, кути точно не збігаються, але і так я думаю відмінно! Заодно зняв термостат і підпилив на 1мм шток. Складання всього у зворотному порядку і тепер на душіприємно стало, що тепер все пучком. Помпа хитає, грубка гріє напару градусів краще, температура на ходу близько 87-88 град. Можнабуло б ще на 0, 5 мм сміливо прибрати (зроблю ще підпил колисьнаступного разу).
Так що перевіряйте, хто хоче, зазор перед встановленням новогонасоса і буде Вам щастя!
Усім добра і успіхів.






Коментарі20
Можна відкрутити з іншого боку підводну трубу і через отвір спостерігати зазор неозброєним оком. Правда не знаю наскільки це єбко на Калині.
вперше читаю тут про зазор крильчатки помпи, завжди ставив і алга, все працює ... любить ж народ перекручуватися і шукати і вигадувати проблеми, там де їх немає))))
Ну, загалом так, працює.
Швидше за все, ще й як. Краще вже пластиліном.
Здається мені, зазор там не грає особливої ролі. Вона просто розкручує воду, та під дією відцентрової, створює тиск. Для чого потрібен зазор? Щоб назад не лізла?
Можливо. На цей рахунок багато сказано. Я зробив так.
А крильчатка не сибе після таких маніпуляцій
Ну це буде видно з часом. А поки що я тільки відчув зусилля на зйомнику, яке потрібно прикласти для її стягування, і можу сказати що посадка так не квола! І ще мм 10 тіла її так нормально тримають ...
У які лопаті у помпи тза, рази в 2 напевно вище ... де ви тільки берете такі фірми, жодного разу не бачив у магазинах.
Беремо там де продають. Жив би я там де ви, то теж брав би тза, а може взагалі на такому авто вже давно не їздив ... Вам легко говорити, живучи на батьківщині машини, а до нас тепер навіть запчастини оригінальні вже хрін поїдуть ... Включайтеся вже в...
Нормальну помпу треба ставити, а не займатися рукоблуддям, ТЗА наприклад. А у цієї крильчатка маленька, лопаті низькі, звичайно вона херово качати буде.
я розумію, у вас достаток деталей і зипа, у нас іноді доводиться ставити або що є, або вибирати ціна-якість. ну і як я говорив раніше, і ця чудово качає, та й качала до перевірки! зараз всі деталі не супер якості, буває та та ж ТЗА може не довго виходити.
Тому може пічка х** гріє
зараз гріє нормально, основна причина вилізла пізніше. вже усунув, і зараз саме пост ось дописую.
А можна і зі старою помпою порівняти висоту?!
можна, якби вона не бовталася та й не відомо який зазор у старої був!
😁
Зазор між крильчаткою водяного насоса і блоком циліндрів за методом мінімум-максимум повинен бути в межах від 0,62 до 1,71 мм, за імовірнісним методом - приблизно від 0,9 до 1,2 мм. Хофера явно погано
згоден, у Хорта - погано!
О, не правильно прочитав виробника. А так у принципі достатньо промірів самої помпи