Спостереження та роздуми щодо роботи мотора
Сьогодні поставив проклеєну впускну гофру і помитий РХХ. Покиставив РХХ зрозумів, що він у мене просто бовтався на шлангах іпроводці, хоча штатна гумка на місці. Посадив його "згіднокупленому квитку"
гофрований шланчик на нього трохи погризений, але начебто щегерметичний.Все зібрав і запустив мотор.При 0 градусів на вулиціякихось прогрівальних не помітив.Просто оберти плавно знижувалися з1000 до близько 700. Після невеликої прогазовки (див. Друге відео)стрілка застрягла трохи вище (вже більше схоже на правду)
Поки помітив ще один мало приємний факт - корпус дросселя негріється разом з мотором! , причому якщо зняти шланг подачі то жижайде, а якщо зняти обратку на розширювальному бачку то там сухо, інавіть орально не зміг нічого висмоктати. Тільки до прогрівумотора.Гримить у передній частині (скоріше ланцюг).
І ще. Якщо газнути смикаючи за головку троса газу то мотор явно "захлинається". >
Коментарі2
ось на рахунок захлинається у мене теж таке було. пройшло після переробки під ДПДЗ
ось з ноги не помічаю такого. а рукою прям можна його на межі зупинки смикнути. Переробити начебто не проблема, але полезу до витратоміру останнім. не йде) а потім на діагностику нехай подивляться всі датчики у мене виглядають не погано.