Профілактика гальмівної системи…

Заїхав на СТО:
Я — Зробіть будь ласка діагностику гальмівною, мені здається машинапогано гальмує.
СТО — ОК.
>
Залишив.
Приходжу:
СТО — Все норм че ти паришся я покатав пару гуртків гальмує.
Я — Блін.
Я — А що колодки?
СТО — Та ще схожі... Зліва знос внутрішньої колодки сильніший зазовнішню, і пильовик супорту трохи подертий, загалом проблемнемає.
>

Тормозити краще не стало, беру купую набір передніх і задніхколодок.
Я — хочу заміну колодок
СТО — відкинули передні колеса, а хто вам сказав, що требаміняти
Я - хочу поміняти, хочу, щоб гальма були колишніми...

Коротше кажучи
перед, ліворуч — наглухо заклинена одна направляюча супорта (недарма знос внутрішньої колодки сильніший)
Зад, ліворуч — злетіла шайба солдатика, побила пильовикигальмівного він намертво закис, барабан покрився іржею
зад, праворуч - Потік гальмівний циліндр, баран рясно змащенийгальмівною рідиною (а вона своєю чергою масло). Потік гальмівнийциліндр АБЕ змінений 15000 км назад… Можливості підглянути що зациліндр був встановлений раніше не було, за велінням долі купив дватаких же… через тисячі 10 будемо знати це випадковістю абоперевіреною якістю манжет АБЕ. Ну і по мейлі й інтелі теж будемоподивитися

колодки іржаві — закислий циліндр, в олії — потеклий циліндр, щопротікав, все в маслі (гальмозусі)
диряві пильовики — закислий циліндр< Ті циліндри, щопоставляються без штуцерів прокачування
PS:
Мені здалося, ніби не дуже хочуть займатися такого роду машинамиабо роботами.
По підсумку гальмувало 1, 5 колеса...
перевірити чи влазять філіжанки в пружинки, і щоб пружинки цихсолдатиків були не зовсім дубові
У гальмівних циліндрів перевірити чи є штуцера прокачування, вонизі старих можуть не відкрутитися і бути зі злизанимрізьбленням.> Запчастини на фото:96320670Запчасти нафото:96268686, 29145330002