Двигун зробив!

Всім привіт.
Давно не писав або довго. Всім відомо, що у мене движок здох, алебуло прийнято рішення робити його і я його три тижні тому почавробити.На сьогоднішній день я вже катаюся. Часу, якого, досі невистачає.

Поїхали. У мене з того, що турбіну я поміняв і рокер один, а двигунтроїл.После цього, почалася розбирання двигуна. Кому буде лінькичитати мій детектив і хочеться за швидше і коротку версію. Головузняти виявилося проблемою, чому? .. Тому що з 18 болтів не хотіввідкручуватися один. Довелося зрізати голівку, потім голову кріпититалями до балки і зривати. Після чого, зовнішній огляд показав, щопотрібно голову шліфувати, клапана фрезернулись і знайомий притермені їх. Пішла заміна олія знімних ковпачків заразом. Ну і форсункиперевірив, з чотирьох працювала по суті одна. Зібрав поставив іпішла конитель із виставленням запалення. У підручниках таінтернеті давалася інфа, а те, що треба виставляти все за мітками.При виставленні по мітках двигло не заводилося, але вийшло так, щопорадився зі знайомим і він мені розповів, що треба грати з ТНВД, прокрутив на два зубці і відчув, де насос починає впорскуватись, зафіксував, зібрав і завелося. Ось та та й була проблема. Ну теперголосно і з докладним звітом. Полетіли як зараз я роблю щодня, Нунічого поробити не можу, ось так я люблю їздити. Насамперед почав явсе розбирати. Морду довелося також розібрати. Зрештою отримавдоступ до всього. Почався процес. Зняв рокерну планку з рокерами івиявив, що один роке з'їдений, а решта втомлених. Більш звичним длявсіх). Тут уже й голову знімаємо. Відкручуємо болти, а їх сволота18 штук. І ось 18-й вирішив не відкручуватися. Ось тоді пішласпека. Спилюємо його і кріпить бошку до талів і 120 кілограмівдруга стрибали на морді моїй машині, поки вона не злетіла, зате мице зробила. Далі розбирання голови, зняв клапана, почистив ізрозумів, вони живі Масло знімні ковпачки на заміну, пішла мийкаголови. Мило гасом та хімією для плит. Краще, ніж усім відомим К2.Я мийкою залишився задоволений. Далі взяв друга і поїхалискуповуватися, паралельно віддав голову на перевірку, щоб ціла булаі потім уже на шліфування.

Клапана токарю віддав, він мені їх фрезернув. Ну і потім за порадоюіншого друга я поїхав їх притирати. Хлопець який мені їх притиравйому велике спасибі, дав можливість подивитися і дав пару слушнихпорад. Давно не зустрічав мотористів, які підтримують твою ідеюсамостійного ремонту та ще кажуть – "ти молодець, що робиш сам".мені було приємно скажу я Вам. Ну а далі, поїхали форсункиперевіряти і виявилося, що з 4-х працювала тільки одна. Ще два рокитому я їздив на один центр сервісу. І вони мені там поміняли двіфорсунки як я пам'ятаю і поставили вони виродки не для турбодизеля, а для звичайного, а там є відмінності в розпилювачах. Іодна була заклинила, у зв'язку з тим, що не було мідних шайб. Ну, коротше тут пішла покупка, розпилювачів, і повна переборка їх.Віддав досвідченому і класно дизелісту, який мені їх зробив іналаштував. Я був щасливий. Та й чоловік теж тямущий, пощастилосуто, що його знайшов. І він мені каже- "тобі пощастило, що частакий, що всім гроші потрібні, я зазвичай працюю тільки змайстрами, а тут я прийшов до нього і попросив зробити.".

< Ну і поїхав на ринок за маслом, усіма фільтрами, ременями ітут я не витримав купив собі динамічний ключ і той набір про якиймріяв давно. Справа в тому, що я люблю добрий інструмент. У мене єще один набір він ще дістався мені від мого дідуся і він бувскомплектований з декількох і завжди, що то не вистачало, тому бувпридбаний новий, де є все.
За якість фото вибачте)

Ну, а далі все цікавіше, почалася збірка і було це повільно івражаюче. Намагався, налаштувати запалення, довелося зняти дляпочатку шків, але це стало проблемою, а так як орендарем я неволодів, то довелося вирішувати ситуацію так. Тільки я здогадавсядо цього---

.

Ну і після довгого настроювання та тижня часу, ми завелися о 12ночі. Спати ще довго не хотілося. Проблеми в довгому запуску буличерез те, що все було виставлено по мітках, а виявилося, що насосповинен бути виставлений ближче до мітки, але треба було відчути, де його впорскування відбувається, коротше провертати і виставляти.Ну радощів було багато, ті відчуття передати важко, але може Виуявляєте. Ну власне ось воно)))

. Я хотів би всім висловити велике спасибі за допомогу, ріднимдрузям. Була підтримка моральна та фізична. Без цього нікуди. Та йвзагалі як я люблю говорити і дотримуюся цього поняття в житті, "будь людиною і стався по-людськи". Напевно, тому друзі допомагалиі сиділи зі мною до поз дна. > Коментуємо, лайкам і всімвдачі)))