Гальма Rotora
Прикупив собі такі гальма, 6 поршнів, легені, хотів японськіEndless, але мене всі обговорювали що вони трекові немає пильовиківі багато мороки.З цього взяв ці американська фірма, відміннігальма, крім того в сусідньому місті є офіційне представництвокомпанії Rotora, і там можна замовляти абсолютно всі розхідники щознадобиться.
/>
Коли їх поставлю не знаю, коли потужність виросте, поки будутьлежати в гаражі і чекати своєї черги, тому що наступне що яробитиму це всю вихлопну систему + прошивка + налаштування, але проце пізніше там дуже багато нюансів.
Коментарі20
Серйозні гальмівки🔥👍
Як мовиться Брембо ок!
під ці гальма треба буде проставки ставити, і вильотом коліс грати, в курсі цього?
Або диски шукати з x-вильотом!
Нічого не потрібно, у мене там все влазить і навіть ще сантиметри три зазори залишається
Якщо тобі доведеться їх перебирати, ти пошкодуєш про те, що їх купив ;)
Доцільніше напевно іншу тачку під ці цілі брати, ніж Мазду.
Під ці гальма вже точно)
Не поспішай ховати мазду) поживемо побачимо на що вона здатна ..., я налаштований серйозно
Як збираєшся форсувати двигун і на скільки приблизно сил? Чіпом та вихлопом на атмосфері особливо багато не знімеш...
Почну для початку з вихлопу, потім зроблю впуск, потім встановлю вали, за ідеєю з того що я в має стати близько 230 к.с., а там далі вже думатиму на рахунок турбо
Братан, тут дуже важливо самому собі зрозуміти що хочеш від машини. Я спочатку їздив на трійці 2.0. потім хотів свапнути 2.5 Потім туди кинути тюнячок. Мені сказали, як турбова вона все не поїде. Я плюнув і взяв відразу мпс. І хочу сказати, мені вже ...
Ну взагалі у мене мета 300+, і так я планую ставити турбо і є тямуща студія яка все це може здійснити, але тут є два нюанси 1. Мої фінанси не дозволяють мені зробити все і відразу, я можу поступово вкладатися, 2 .якщо все можливе зробити з атмо, а по...
Сподіваюся все вийде. Але будь готовий, що з появою турбо збільшуються витрати в п'ятиразовому розмірі
На розхідники?
так тут знаєш як виходить. ти придбав кит. сподіваюся це буде одразу НЕ китайська турба. в ідеалі нова. чому, тому що Китайська ригне або буде не додувати тиск, буде багатити суміш і детон. Нова турба коштує грошей, але можна знайти хороший контракт....
До речі яке мене завжди цікавило, коробка на 2.5 і 3 мпс різні?
тут кароч як. я однозначно знаю. що мпс 6 і мпс 3 однакові. 3 мпс встає на 2.0. якщо поміняти приводу. і 2.5 дружить з коробкою 2.0. я думаю приводу махнути доведеться. але це навіть на краще
Дякую за поради, тебе запитуватиму в міру будівництва, наступна тема буде про випускний колектор ...
Сподіваюся все вийде. Головне отримуй задоволення