Дуже задоволений був цією машиною. Відмінна, надійна в мірукомфортна, в міру жорстка Mazda. Ні разу не підводила, а якщо іпідводила то це була моя вина"
< / p>
Екстер'єр:
> — Пофарбовані нутрощі фар, видалено хром і помаранчевівідбивачі
— Ксенон у протитуманних фарах
— Бічні відбивачі (а-ля америка) пофарбовані в колір кузова, вжеперефарбовані в чорний
/>
— 75% тонування бічних та заднього скла
— 25% тонування лобове скло
— Димчасті повторювачі повороту
— Тоновані задні ліхтарі
— Укорочена антена
— Видалено замок багажника + розпізнавальні логотипи
— Дах — чорний глянець
— Типу крута губа
<
— Bi-xenon лінзи від нової Mazda 6
18” Advan RS 18X8 +45 225x40 Vredestein Ultrac Sessanta
Попередні колеса на фотографіях:
— 18” Work CRkai 18X7.5 offset +43 та Yokohama Ecos 225/40
— 18” OZ Superleggera Gun Metal 18X8 offset +45 та BF GoodrichScorcher 225/40
— 18” Konig Zero 18X8 offset +42 та Toyo Proxes 4 225 /40
— 17” Volk SE37 forged 17X7.5 offset +38 та Nokian WR G2 215/50
— 17” Mak X-treme
— 17” Dotz
Rotora 4 Big Brake Kit (чотири поршневий супорт, Гальмівні диски зперфорацією та насічками 330 мм, армовані шланги, керамічніколодки)
— Задні диски з насічками Rotora, армовані шланги, керамічніколодки EBC
Tech :
— Датчики Defi BF:Turbo Pressure, Oil Pressure, Oil Temprature
— Пружини Eibach Sportline із заниженням -30мм
— Посилена нижня подушка двигуна CPE
— Посилена верхня подушка двигуна AWR
- TWM Short Shifter Stage 2
- Посилена подушка КПП AWR
- Посилене кріплення заднього диференціала Streetunit
- Посилена подушка заднього диференціала Turbine Tech
<
— Whiteline 24mm Adjustable Rear Sway Bar
— Techna-Fit армований шланг зчеплення
— GT Spec передня розпірка
— AEM CAI (модифікований Short Ram)
— Cobb Turbo Inlet Hose
— Фронтальний інтеркулер CPE
— HKS blow off valve
— CPE 3-inch Down-Pipe
— Magnaflow Cat-Back Exhaust System
— ACT street clutch
— ACT Flywheel — полегшений маховик
— "перішаті мізки"
Headunit Alpine 9887 R
Kenwood KVT 735
Focal 27V2 - Amplifier Audison LRX 5.600 - Amplifier Audison LRX2.500
