Стокові гальма на мопсі відверто кажучи, нікуди не годяться, дискигоріли відразу, колодки туди ж, після 2 гальмування з 140 перегріввідчувався моментально ... Вважаю що навіть без накручуванняпотужності з гальмами треба терміново щось робити в цій машині.
Спочатку був обраний варіант перфорованих і слотованих дисківRotora і колодки EBC red stuff в рідний супорт.В принципі цьогомені вистачило на штатних 260 конях Але потім я зрозумів, що все целажа, і момент підвернувся, в принципі непогано взяв Big Brake Kit4 Rotota - чотирьох поршневий супорт + перфоровані та слотованідиски 330 мм + армовані шланги + керамічні колодки Rotora.
< гальмування відразу змінилося, 5-6 гальмування з 160 іперегріву ще немає.Не скажу що стає як вкопана але на порядоккраще. Ну власне і чому мої Work змінили колір.Взяв на приміркуKonig Zero у рідному чорно-червоному забарвленні.У типу вони стоялина сірій (carbon gray) Мазді 3. Не приший кобилу хвіст взагалі.Після того як Konig встали на мого мопса а Work на мазду 3, в моїйголові відразу відбулося клацання, або змінюємося з доплатою, абопродаю терміново ворки і купую щось у чорно-червоному, або фарбуємосвої. Після довгих мук та безсонних ночей, я зрозумів що крімwork'ів мені подобаються тільки одні диски та це Advan RS … алепоки що 2.5 кб за одні тільки диски я викласти не готовий … і томуфарбуємо свої!
Коментарі20
А чому віддав перевагу ббк від ротора? Як вони в порівнянні в апресинг, брембо?
у мене просто є думка і на задню вісь поставити 2х або 4х поршневі, тільки меншого розміру, але ось не знаю який вибрати шлях вирішення проблеми з ручником. Думав може підкаже хто чи ще краще покажуть готові рішення, щоб мені визначитися, чи варто чи...
mazda6.ru тобі в допомогу, там багато людей ставили 4 поршні назад і 6 вперед. бюджет правда хороший виходив ... зи. не бачу сенсу міняти зад на атмо
Сенс зараз опишу, сьогодні покатався динамічно, так тепер всі задні гальмівні диски сині. Так поспостерігав, в результаті задні гальма гріються дуже сильно, а передні взагалі не гріються (Ось думаю поставити від мпс диски і суппора, хоч трохи краще буде.
дивно ... вже 51 тисяча задні колодки ще стічні ... спереду вже 4 або 5 комплект пішов
а на мпс задні гальмівні диски якого розміру? Просто на атмо вони під 15 колісний диск.
А задні гальма (супорти) не плануються під заміну?
Неа, 70% гальмівного припадає на перед, ротори мені достатньо
підійде а в чому проблема? чому більше 7.5 не ставити? що за марення?
Добре, дякую, я завтра з постачальником зателефоную і проконсультуюся, з приводу розмірів і є вони взагалі чи ні)
а в який колір спочатку були пофарбовані? графіт з синім?) Я взагалі зараз дико прусь від поки що двох моделей дисків. вже пересяду, думаю підійдуть-ні. Мені потрібні 7.5х18 (ET 45 або 50) ще не вирішив.
Там фото є первинного кольору, ворки були 7,5 ет 42. Ультралегера побитий і пройдейний варіант
А 42 виліт нормально піде? Або різниці немає? Знаю просто що більше 7.5 ширину не ставити. , ще Konig, BBS (шкода з пр-ва зняли), Momo (не хочу китай) і Enkei розглядав, але ці сподобалися найбільше, дуже красиво на твоєму МоПСе виглядають, значить н...
Що можете сказати про керамічні колодки?!
можу сказати, що хороші
ну впринципі реальні гроші))) А за відчуттями КОСТМАС?!
небо і земля...
яка ціна питання?!
Ціна питання ротора близько 1,8 кб зелені зі штатів JBT можна дешевше купити на мазду
красава))) гальма справа потрібна)