Заміна мастила в КПП

Ось вирішив скористатися теплими днями і провести час з користю -змінити масло в коробці, тому що від минулого господаря не вдалосядізнатися чи змінював він його взагалі. Після вивчення надрінтернету, а також враховуючи чималий пробіг, було купленосинтетичну олію виробництва США Вартість одного літра 80грн (див.нижче)
куплено 2літри + герметик для прокладки
опис російською

Сама процедура зайняла менше години за часом.Все робив сам, зями.Процедура досить стандартна, нічого складного немає.Заливатимасло - через сапун, зверху на коробці ключем на 17відкручується.Зливається масло в тазик викрутивши 10 болтів кришкипіддону коробки.

після зняття кришки
вигляд 2

Для кращого зливу масла потрібно піддомкратити водійськусторону.
Взагалі, візуально після зливу масла і переливши його в 2-літровупляшку його рівень був близько 1.5 літрів! Зовсім не 1.8 — як умануалі. Прокладку міняти не довелося — вона щільно сиділа напривалювальній поверхні коробки, помив її бензином. Потім —герметик на кришку. За інструкцією почекав 15 хвилин і вперед.

кришка піддону коробки
Герметик
Опис!

Найголовніше в описі! Нижні рядки, спеціально для космонавтів увідставці, щоб випадково не переплутати чи самогубців! Не ковтати! Ну і тепер про враження. Проїхавши того ж дня 35км. Найголовніше -це легкість втикання передач перша-друга. До цього було важкувато.Другий момент – при запуску на нейтралці – машинка злегка котиласявперед. Вилікувано – не котиться! По шуму - доки зрозумів, т.К.досить тихо працювала і до заміни олії. Швидкісні характеристики ташум на 4-й та 5-й передачах перевірю при дальній поїздці до села, на слід. Тижню.
Усім удачі на дорозі! Заходьте у гості.