З приходом весни (ну начебто частково, але приходом) свист у районізадніх дверей почав виявлятися більше. На втомленій вихлопнійсистемі моєї машини.
У четвер я вирішив "пора", відшукав станцію з найбільшою кількістювідгуків, записався на прийом і в суботу з ранку вже був на місці.Під'їжджаючи до СТО мене відвідала раптова думка, що напевно наставчас щось зробити з каталізатором, який вже пристойно втомився за 11років пробігу. Тим більше, раз я вже їду до фахівців, то чомусь іні. У результаті я заїхав з проханням "підварити та видалитикаталізатор". Механік заліз під машину, "і тут понеслося…"
Загалом з'ясувалося що приварювати там вже ні до чого, бо всепочало дезінтегруватися, мабуть клацання Таноса діє і на неживіпредмети. Крім іншого, виявилася дірка в гофрі, гниль нарезонаторі, все стало сумно.
вже препарований колектор з встановленим полум'ягасником знержавіючої сталі
Після 3 годин на СТО були виконані наступні роботи
1 — видалено каталізатор, замінений на полум'ягасник з нержавіючоїсталі
2- встановлена обманка на лябда-зонд< br/>
3- замінено гофру
3- замінено резонатор на новий (звичайний)
4- замінено декоративну насадку (стара потьмяніла іпогрусніла)Після всього цього, машина завели і звук став немов убоїнга, що йде на посадку. Було відверто дуже голосно.Понадіявшись, що це ефект закритого приміщення я виїхав прокотитисяі вже після кілометра пробігу окружною дорогою, мені сталозрозуміло, що в мене просто розколеться голова від такого шуму, якщо залишити все як є. У салоні вже після 2 тисяч обертів стоявсильний гул, що давить на вуха. Розвернувшись, я повернувся назадіз проханням зробити щось із шумом. У результаті довелося чекати щегодину. У результаті на машину було встановлено "резонаторгельмгольця". Прийде вам погуглить що це таке, і як виглядає, так як у майстерні був дуже великий наплив клієнтів і я не хотівстояти над душею у майстрів і тим більше заважати їм працювати, такщо пошук вам у допомогу. За першої нагоди я зроблю фото. Головне, що в результаті установки, гул із салону зник, і я більше не чуювихлопу. (це +) та у значну суму грошей (це -)
За підсумком, я ще поки не вирішив наскільки я задоволенийрезультатом. Ясно одне - коли повернуть Тех Огляд (колись цезроблять нарешті) то я його не пройду через відсутньогокаталізатора = (так що напевно пламегасник і обманка це тимчасовеявище і буду я потроху копити купу грошей на новий каталізатор.
Ви запитаєте, а що ж звук вихлопу? Стало гірше чи стало краще? зовні до заднього скла =) Ось лінк на аудіо запис.
таймкод
1- старт двигуна
2- парочка прогазовок на неодружених
> 3- рушаємо без фанатизму
4- навалюємо до 4, 5 тисяч
5- пропускаємо трафік і повертаємо 2 рази поспіль
запис
< /Відразу зауважу, що цього звуку з салону я не чую зовсім.Вперше почувши запис я сам трохи підфіг, тому що все, що я чую всалоні - це невеликий гул вихлопу. Навіть із відчиненими вікнамивесь звук залишається позаду авто. На холостому ходу машина тихобасить, мікрофон цього навіть не вловлює. Також зазначу, що звихлопом насамперед проводився ремонт, за звуком ніхто не ганявся іметою це не ставив.
Ось такі результати.
"
І того за підсумком "мені заварити" перетворилося на чи не повнупереробку вихлопу (це +) і на значну суму грошей (це -)
< /p>
За підсумком, я ще поки не вирішив наскільки я задоволенийрезультатом. Ясно одне - коли повернуть Тех Огляд (колись цезроблять нарешті) то я його не пройду через відсутньогокаталізатора = (так що напевно пламегасник і обманка це тимчасовеявище і буду я потроху копити купу грошей на новий каталізатор.
Ви запитаєте, а що ж звук вихлопу? Стало гірше чи стало краще? зовні до заднього скла =) Ось лінк на аудіо запис.
таймкод
1- старт двигуна
2- парочка прогазовок на неодружених
> 3- рушаємо без фанатизму
4- навалюємо до 4, 5 тисяч
5- пропускаємо трафік і повертаємо 2 рази поспіль
запис
< /Відразу зауважу, що цього звуку з салону я не чую зовсім.Вперше почувши запис я сам трохи підфіг, тому що все, що я чую всалоні - це невеликий гул вихлопу. Навіть із відчиненими вікнамивесь звук залишається позаду авто. На холостому ходу машина тихобасить, мікрофон цього навіть не вловлює. Також зазначу, що звихлопом насамперед проводився ремонт, за звуком ніхто не ганявся іметою це не ставив.
Ось такі результати.
"
І того за підсумком "мені заварити" перетворилося на чи не повнупереробку вихлопу (це +) і на значну суму грошей (це -)
< /p>
За підсумком, я ще поки не вирішив наскільки я задоволенийрезультатом. Ясно одне - коли повернуть Тех Огляд (колись цезроблять нарешті) то я його не пройду через відсутньогокаталізатора = (так що напевно пламегасник і обманка це тимчасовеявище і буду я потроху копити купу грошей на новий каталізатор.
Ви запитаєте, а що ж звук вихлопу? Стало гірше чи стало краще? зовні до заднього скла =) Ось лінк на аудіо запис.
таймкод
1- старт двигуна
2- парочка прогазовок на неодружених
> 3- рушаємо без фанатизму
4- навалюємо до 4, 5 тисяч
5- пропускаємо трафік і повертаємо 2 рази поспіль
запис
< /Відразу зауважу, що цього звуку з салону я не чую зовсім.Вперше почувши запис я сам трохи підфіг, тому що все, що я чую всалоні - це невеликий гул вихлопу. Навіть із відчиненими вікнамивесь звук залишається позаду авто. На холостому ходу машина тихобасить, мікрофон цього навіть не вловлює. Також зазначу, що звихлопом насамперед проводився ремонт, за звуком ніхто не ганявся іметою це не ставив.
Ось такі результати.
" На холостому ходу машина тихо басить, мікрофон цього навіть невловлює. Також зазначу, що з вихлопом насамперед проводився ремонт, за звуком ніхто не ганявся і метою це не ставив.
Ось такі результати.
" На холостому ходу машина тихо басить, мікрофон цього навіть невловлює. Також зазначу, що з вихлопом насамперед проводився ремонт, за звуком ніхто не ганявся і метою це не ставив.
Ось такі результати.
Коментарі4
Доброго дня доби) Як СТО називається?
helpauto.ua/
Хелоу, ціна питання на видалення каталізатора? і фото стану не залишилося?
видалення + заміна на полум'ягасник з нержавіючої сталі+ обманка 2000 грн.фото на жаль немає, був великий наплив клієнтів, я не стояв над душею у людей.