Доробка вихлопу після доопрацювання вихлопу
Багато власників А4\А5 тут на драйві ставлять вихлоп від S-серії, але мало хто пише про не дуже приємний гул і резонанс піднавантаженням в районі 2-3 тисяч оборотів, навіть при Можливопроявляється це не у всіх ну або у кожного свої поняття комфорту.мозок Ще уточню що у мене варіант банок, де заслінки стоять накінцях, і не перекривають повністю одну зі банок., але ні.
Довго шукав варіант як виправити, думав що може залежати відваріант установки - хомут\зварювання, переробив - толку нуль.
У якийсь момент потрапив на запис evtos, і звернув увагу, що унього вся траса від S4.
І якраз на аллегро побачив резонатор від S5, не дуже дорого — $100з доставкою, вирішив ризикнути — замовив.
На жаль фото встановленого варіанта немає, але зате єрезультат!
Тепер при закритих заслінках — тиша, не знаю як порівняно зі стоком— дуже мало на ньому проїхав.
Пішов гул і резонанс, їздити набагато комфортніше. На відкритих -стало тихіше, може навіть занадто тихо))
Але відстріли при перемиканнях залишилися, і начебто навіть сталичіткішими, але тут не впевнений.
Доробкою повністю задоволений, і радив би всі хто ставить спортбанки змінювати і резонатор.






Коментарі7
Тільки s5 банки є гул на 2300
З нормальним резонатором шуму немає
З великим першим теж немає в цілому, просто й звуку одразу немає…
Я про другий, про той про який мова в пості
Все так. Роблю гемгольця подивимося що вийде
Цілком очевидно, що все має бути погоджено із заводу
Підтримую, на Пассаті мучився з вихлопом, в результаті прийшов до того, що резонатор повинен бути! Можна грати з банками) Якщо ти норм. людина, зі звичним розумінням комфорту)