Раптовий бампер

Після того, як мені зробили передній бампер "одним шматком" знакладкою мене не залишала нав'язлива думка що взимку я обов'язковойого зіпсую. Знаючи як у нас "чистять дороги" і висоту свогонасіння я 100 % працюватиму снігоприбирачем загребуючи коліюпередньою губою, але ще раз (вкотре) ремонтувати обважування напередньому бампері я не хочу, так що швиденько вивчивши пропозиціїпо запчастинах я виявив, що сам бампер коштує зовсім не такихстрашних грошей, всього 800-1000 грн. ., за всю накладку.Та цедеталь під фарбування, тобто просто чорний пластик навіть безгрунту, але мені потрібен "пінатель кучугур" яким на зиму можназамінити свій гарний тюнячий бампер і якого мені буде не шкода.Такщо зваживши все за і проти я приступив.

Замовив і забрав той самий передній бампер.Верха решітка у мене єрідна, весь цей час вона лежала в коморі, і ось її година настала.зиму вирішив не ставити так, що толку від них відвертонебагато.Купив 2 стандартні заглушки + нижні ґрати. Замістьпротитуманок у штатному місці вирішив купити китайські диво-лампина аліекспрес, знайшов найпопулярніші з найкращими відгуками тавідеооглядами та замовив їх. 2 штуки по 15 ватів кожна (китайці якзавжди привертають з потужністю) + ходові вогні на кожній.замовчуванням просто для галочки. Дорогою на роботу закинув їх донайближчих людей, які займаються бронюванням фар, і вони менізабронювали китайське пластикове скло за цілих 100 грн, тож тепервони не повинні подряпатися на смерть від першого ж дощу.

< Красити всю цю справу в колір кузова я, природно, не збирався.Навіщо? Але просто кинути чорний бампер мені якось теж не дужехотілося. Пофарбувати кустарним способом у спробі потрапити в колірне вийде ніколи, тим більше в лаковому виконанні. Будь-якийодноколір буде виглядати погано так як по-любому не збігатиметься зкольором основного кузова, так що я вирішив пофарбувати так що б зпершого погляду було видно, що я навіть не намагався потрапити вколір кузова, а просто розважався.
< Наслідуючи цій установці, я купив найбезкоштовніших балончиківз фарбою, яких тільки зміг знайти. Задув шар "грунтом дляпластику". Потім шар світло-срій фарби на весь бампер, дав цьомувсьому висохнути. Потім беремо балончики з білою, темно-сірою ічорною фарбою, шматок драної сітки з дірками, прикладаємо її добампера і фігачим прямо через сітку різними фарбами по черзістворюючи візерунок "під камуфляж". За поєднанням кольорів, сірий-темно-сірий, чорний і білий це щось подібне до урбану на свійлад і в цілому підходить під базовий колір машини. Як усе висохло, заливаємо балоном матового лаку, щоб не змивалося. Матовий колір іплямисте фарбування добре приховує усі косяки. Адже я бампер неготував взагалі НІЯК, не рівняв, не ґрунтував як треба, простоганчіркою протер і погнали! Поглянь би на це фарбуванняпрофесіонал, його б удар вихопив - криво косо, з плямами, всякогосміття нападало з відчинених вікон ще й волосся з бороди натрусивтуди, поки возився =D але завдяки плямистому розфарбуванню іматовому покриттю, всього цього не видно вже з 30см .

Накидав все навісне + смародерил чорну пластикову губу з літньогобампера, так як її все одно не видно під накладкою і ніякої функціївона більше не виконує. Задув її лише чорною фарбою, щоб надатисвіжішого вигляду і все.
Китайські лампи пригвинтив поверх номерного знака за допомогоювисокотехнологічних сталевих куточків з будівельного магазину.Кожен прихоплений шістьма болтами з контр-пластиною з внутрішньоїсторони бампера для жорсткості. На допомогу і поїхав міняти, покивалятися на асфальті ще не так холодно. Провозилися черезнедосвідченість години 2 але зробили. Більше часу пішло напідключення електрики, а саме контролера ходових вогнів. Китайськілампи світять дуже не погано. Вони лінзовані, створюють певнийкордон і не сліплять зустрічний потік. Як додаткове ближнє світлощоб освітлювати ями, саме те. Подивимося на чи довго їхвистачить.
Все разом

Весь процес закупівлі робітників, фарбування, складання підготовкирозтягнувся на 3 місяці але в результаті, як на мене вийшоввідмінний "пинатель кучугур".
"
Китайські лампи пригвинтив поверх номерного знака за допомогоювисокотехнологічних сталевих куточків із будівельного магазину.Кожен прихоплений шістьма болтами з контр-пластиною з внутрішньоїсторони бампера для жорсткості. На допомогу і поїхав міняти, покивалятися на асфальті ще не так холодно. Провозилися черезнедосвідченість години 2 але зробили. Більше часу пішло напідключення електрики, а саме контролера ходових вогнів. Китайськілампи світять дуже не погано. Вони лінзовані, створюють певнийкордон і не сліплять зустрічний потік. Як додаткове ближнє світлощоб освітлювати ями, саме те. Подивимося на чи довго їхвистачить.
Все разом
Весь процес закупівлі робітників, фарбування, складання підготовкирозтягнувся на 3 місяці але в результаті, як на мене вийшоввідмінний "пинатель кучугур".
"
Китайські лампи пригвинтив поверх номерного знака за допомогоювисокотехнологічних сталевих куточків із будівельного магазину.Кожен прихоплений шістьма болтами з контр-пластиною з внутрішньоїсторони бампера для жорсткості. На допомогу і поїхав міняти, покивалятися на асфальті ще не так холодно. Провозилися черезнедосвідченість години 2 але зробили. Більше часу пішло напідключення електрики, а саме контролера ходових вогнів. Китайськілампи світять дуже не погано. Вони лінзовані, створюють певнийкордон і не сліплять зустрічний потік. Як додаткове ближнє світлощоб освітлювати ями, саме те. Подивимося на чи довго їхвистачить.
Все разом
Весь процес закупівлі робітників, фарбування, складання підготовкирозтягнувся на 3 місяці але в результаті, як на мене вийшоввідмінний "пинатель кучугур".