Kia Cee'd — модель автомобіля, розроблена компанією Kia Motors іщо випускається з 2006 року.
Був представлений 28 вересня 2006 року на Паризькомуавтосалоні.
<
П'ятидверний варіант з'явився на європейському ринку з січня 2007року.
У вересні 2007 — універсал, а тридверний варіант на початку 2008року.
Kia cee'd змінив у Європі Kia Cerato Kia позиціонує cee'd, якєвропейський автомобіль розроблений для Європи і вироблений вЄвропі. Поперек у передній частині автомобіля, надають руху передніколеса, забезпечені системою контролю тяги.Двигуни мають чотирициліндри і 16 клапанів.Корпус двигуна вилитий з алюмінію, що даєвиграш приблизно в 15 кг. Температура двигуна тримається постійноюзавдяки закритій системі охолодження.
Бензинові двигуни
Всі бензинові двигуни — CVVT, мають алюмінієві корпуси, дварозподільні вали, розташовані в верхній частині головного блоку таприводяться в дію за допомогою ланцюга (у двигунів об'ємом 1, 4 і1, 6 л) або ременя (у двигуна об'ємом 2, 0 л). Двигуни забезпеченібезпосереднім упорскуванням та безконтактною системою запалювання.Вихлоп здійснюється через триступінчастий каталітичнийконвертер.
1, 4 л чотирициліндровий з робочим об'ємом 1396 см³ і потужністю73кВт (105 л.С.) або (109 л.С )
1, 6 л чотирициліндровий з робочим об'ємом в 1591 см і потужністю в95кВт (122 к.С.)
2, 0 л чотирициліндровий з робочим об'ємом в 1975 см і потужністю в105 кВт (143 л.С. .)
Дизельні двигуниред.
CRDi:двигуни типу D4FB з дизельним упорскуванням Common Rail.
1, 6 літровий дизельний двигун - абсолютно нова розробкаРюссельхаймського (німеччина) дослідницького центру Hyundai | KIA, виконана спільно з BOSCH та спеціалістами головного заводу в Кореї.Випускається на заводі Kia Motors. Вони, як і 2, 0 літровий двигун, мають турбонаддув зі змінною геометрією турбіни (VGT). Блоквідлитий із чавуну. Для приводу дію розподільних валів у двигунівикористовується ланцюг. Вихлоп оснащений каталітичнимнейтралізатором та сажевим фільтром (залежно від ринку) тавідповідає екологічній нормі Євро-4/5. З 2007 року двигун є лідеромза показником серед собі подібних серійних моторів.
2, 0 л двигун від Kia Carens. Використовує ремінь замість ланцюга івиробляється в Південній Кореї. 1, 6 л CRDi чотирициліндровий з 1582см³ робочого об'єму і потужністю 66 кВт (90 л.С.). )
1, 6 л CRDi чотири-циліндровий з 1582 см³ робочого об'єму тапотужністю 85 кВт (115 к.С.) (з березня 2007
1, 6 л CRDi чотирьох- циліндровий з 1582 см³ робочого об'єму тапотужністю 94 кВт (122 к.С.) (з березня 2008 року)
2, 0 л CRDi чотири-циліндровий з 1991 см³ робочого об'єму тапотужністю 103 кВт (140 л .С.) (з липня 2007 року)
Газові двигуниред. | редагувати вікі-
Три бензинові мотори можуть бути з квітня 2007 року використані длявикористання зрідженого природного газу. Газові моделі (LPG) маютьнаступні відмінності:додаткові металевий бак для газу, що займаємісце запасного колеса, клапани упорскування газу, системавипаровування зрідженого газу, LPG-електроніка та перемикач з газуна бензин У багажник замість запасного колеса вкладається засіб дляшвидкого ремонту пошкодженої газу шини.
Переваги газових версій:
менший вихлоп CO2 і сажі (до 80 %).
велика дальність, за рахунок додаткового бака.
Низька вартість газу
Недоліки:
Висока вартість системи.
Згідно Kia вартість установки амортизується за 68 тис. Км
Коробка передач
5-ти ступінчаста МКПП (тільки для 1.4, 1.6 та 2.0)
6- ти ступінчаста МКПП (1.6 і 2.0)
4-x ступінчаста АКПП (можлива з 1, 6 і 2.0)
МКПП мають низку інновацій, в числі їх тривісна зубчаста передачата синхронізатор тарілок (для першої та другої передачі), щодозволяє швидко та точно змінювати передачі. Крім того, МКППволодіє системою, що оберігає від випадкового включення задньоїпередачі. -механічний підсилювач керма (MDPS) з рейковим кермовиммеханізмом. При 2, 69 - 2, 86 оборотах керма (залежно від швидкості)автомобіль розгортається по діаметру 10, 3 - 10, 8 метрів. Ходовачастина володіє, крім трикутних важелів незалежної підвіски, стійками шасі McPherson з газонаповненими амортизаторами тастабілізаторами. Вони працюють разом із незалежною підвіскою коліс.Задня вісь, що підрулює, повинна забезпечити відповідний комфорт.Дорожній просвіт становить 150 мм. Двоконтурна гідравлічнагальмівна система з двоконтурним приводом управляє:попередувнутрішньо-провентильованими гальмівними дисками діаметром 280 мм; ззаду гальмівними дисками діаметром 262 мм. В гальмівну системусерійно входить ABS, EBD, BAS та підсилювач гальмівногоприводу.
Для екстреної зупинки автомобіля на швидкості 100 км/год необхідно38, 7 — 39, 7 метрів.
Безпека
Автомобіль Kia cee′d має цілий перелік елементів безпеки. Це булопідтверджено на тестуванні Euro NCAP, де Kia cee′d отримав п'ятьзірок із п'яти можливих при фронтальному ударі завдяки спеціальнійконструкції кузова, що дозволяє поглинати енергію у семи напрямках.У всі доступні комплектації Kia cee'd входить ABS з інтегрованоюсистемою розподілу гальмівного зусилля (EBD), у старшихкомплектаціях є система ESP. Серед пасивних елементів безпеки в усікомплектації входять 6 подушок безпеки, система припинення подачіпалива при зіткненні, триточкові ремені безпеки, що регулюються повисоті, з преднатяжителями.
Сервісні кампанії
У середині червня 2010 року концерн Kia оголосив про відкликанняблизько 56 000 хетчбеків cee′d, обладнаних системою динамічноїстабілізації ESP. Згодом у зазначених автомобілів можеспостерігатися зниження ефективності гальмівного зусилля, що можеспричинити виникнення небезпечних і навіть аварійних ситуацій надорозі. Під відгук потрапили автомобілі, випущені з 1 квітня 2008по 30 березня 2009 словацьким заводом, а також зібранікалінінградським «Автотором» машини. Сервісна кампанія оголошенабезстроковою. Відразу після появи на ринку пропонувався лишеп'ятидверний варіант кузова хетчбек. З вересня 2007 року ставдоступний варіант з кузовом універсал - Sporty Wagon (cee'd_sw). Угрудні 2007 на ринку з'явилася "спортивна" версія з тридвернимкузовом хетчбек - pro_cee'd. Всі версії відрізняються різнимидеталями дизайну, в той час як передня панель у всіх одна.
— — —
1 покоління з 2007 р. По 2010 р.
2 покоління з 2010 р. По 2012 р.
3 покоління з 2012 м. По 2014 р.
— — —
Свою машинку я ласкаво називаю Анечка (аН ЕК).
Купив свою лапочку я в грудні 2008 року, але фактично почав їздитина ній тільки в 2009 році. Машинка дуже подобається, юрка, простора, нарікань немає. Взагалі збирався купувати/купував СВ (універсал), але мій універсал прийшов битий (бите заднє крило) імені запропонували хетчбек з теж повною комплектацією (хочані:люка, підігріву сидінь, підігріву лобового скла, шумкикапота)
коли побачив її, то відразу сказав «ВІД ВОНА МОЯ…».
Правда потім я зрозумів що в моїй повній комплектації відсутнійпідігрів сидінь, датчики світла, датчики дощу,
