Як із сальника мастило всюди хороше без вкраплень так що незмивав (а може й дарма)
Зняв стопорне кільце, легенько вибив трипод і зняв пильниквнутрішній, далі відкрутивши хомут з малого діаметра пиляказовнішнього перейшов на більший діаметр. І тут цікаво, завальцьовано просто обручкою, без будь-якого стягування.Розрізавши кільце ножівкою по металу і знявши подивився на сампильовик. Він ніби пластиковий і, напевно, ще заводський або бувпоставлений з розбирання попереднім господарем. Весь цілий, алезнайшов тріщини під кільцем з яких розкидало мастило по трохи настійку. Раніше був куплений пильовик зовнішній Логан, але як завждив таких випадках щось має піти не так як хотілося. Виявилося, щомалий діаметр розрахований на вал 32 мм, а у мене 26. Подзвонивхлопцям і вони порадили зрізати кільце зі старого пильника малогодіам. І поверх одягнути цей пильовик і стягнути хомутом. Не знаю, чи правильно я зробив, але зробив. У кожен шрус додав по 100 граммастила і стягнув все хомутами. Складання відбувалася у зворотнійпослідовності. Внутрішній пильовик залишив що стояв раніше.
І це не все. Виявилася ще й кульова опора, що підгуляла, відчуттящо палець тугувато ходить тільки з-за пильовика. Так як упопередній посилці кульова була замовлена і була в наявності, тоя її і поставив. (нову).
А тепер все. Робота зайняла 5 годин не поспішаючи і з обідом.
Усім рівних доріг та їзди без поломок.
Коментарі17
Який тип зовнішнього ШРУСу, кульковий або трипод?
Кульковий
Тоді мастило ок))
А в трипод інша? Я просто не стикався і поки не цікавився, лівий то в коробці ...
У трипід рідка.
дякую, вже погуглил ... але був привід замислитися
Тож не став би ставити такі хомути в подібному місці))Для мене цікавий інший факт. Я теж раніше придбав зовнішній пильовик. У мене лівий. Писав у БЖ. Так ось сайт теж видав невірну інфу, і я замовив. Пізніше по наводці згадав, що змінюючи внутрішній ...
Хомути вже поставив, міняти не хочеться, а може і поміняю коли потеплішає. Головне зберегти шрус. Невже не відбалансується двома хомутами розгорнутими в протилежні сторони гвинтами. Теоретично має збалансуватися.
Та не думаю що прям критично. Просто типу так належить і виходить акуратніше, як я писав естетичніше))) та і я зануда в подібних речах ) Бруд на осі може присохнути важче такого гвинта)))Знову питання насущне, а яка погода у вас там зараз? Дивлюся до...
Було +2 і -2, вночі було -13 але в гаражі не опалюваному було +2, ось і порався із зачиненими дверима і так як на роботу з понеділка то намагаюся доробити, потім ніколи буде. Торік як купив то ночами робив після роботи, за півтора місяці втратив 21 к...
Ну це добре) Я б теж порався в таких умовах) А то в нас вчора близько -10 °, вітер, сніг, а сьогодні з ранку -25 °, вдень потепліло до -16 °, зараз показує -14 °. Але гаража немає, бензину поки немає, та й не вихідні) Ретельно це добре, тільки ось -2...
Від 90 кг до 69-70кг так що не на шкоду ... А вихідні поки не планую, можливо заміна підшипників задньої осі, не виють але є трохи люфт, і підшипники тобто, є пружинки, ремкомплект гальм циліндрика, все що може вилізти в процесі розбирання. Або брато...
Я таке приблизно і припускав, враховуючи написане раніше про понеділок))
Буде літо і весна тоді тільки покотушки, сподіваюся. У тепло треба промазати арки і днище, спочатку вимити а потім пройтися. Знешумити багажник і вирізати килимок, напевно, автолін копійка сіра.
Давай здійснюй задумане )Зараз глянув - популярна річ у вас походу))
Дарма хомут з гвинтом( буде десбалланс-вібрація)
Я про це подумав і гвинти на двох хомутах одного пильовика поставив у різні боки, теж думав про це. Дякую.