У поперло на ТО. Тепер настав час ременя та роликів

Як то так вийшло, що після обіду прийшла смс з пошти пронадходження посилки. Поїхав, забрав і почали мене мучити думки —коли все це ставити? Скоро школа і тоді машина повинна бутипостійно на ходу. І вирішив прямий одразу після приїзду і зайнятисязаміною.
І так розкриваємо посилку, і що ми бачимо? направляючий Flennor таролик натяжний SKF Запчастини на фото:VKM26101, а також сальникякий був на прайсе підписаний як распредвала і коленвала (виявилосяне колінвала зовсім).Ще раз зваживши все за і проти, прорахувавшищо є два дні навіть якщо щось не вийде відразу.
Приймаємося за роботу. Як ще не міняв ніколи, але спасибі Драйвуначитався дуже багато, все що було і переглянув відео струм вонобуло італійською але чувак все пальцем показував. Колесо для тогощоб побачити мітки на распредвалу і шестерні ТНВД. Знімаємопластиковий захист. Знімаємо ремінь генератора і відкручуємо шківструмочковий. Знявши шків бачимо шестірню колінвала і виставляємона мітку вниз. Всі мітки на шківах промальовуємо коректром, щобкраще було видно і наносимо на ремінь. Після піддомкрачуємо двигунтрошки і знімаємо праву подушку двигуна з кронштейном. Оглядподушки показав, що вона дуже втомилася і вимагає заміни, требазамовити. Відкручуємо натяжний ролик. І знімаємо ремінь. Для замінинаправляючого ролика потрібно зняти паразитний шків та внутрішнійпластиковий захист. Відкручуємо напрямний ролик шестигранником. Умене проблема була відкрутити нижній болт, тому що грані булизлизані. Але за 2 години викрутив. Збираємо у зворотнійпослідовності. У мене трохи провернулся шків ТНВД так як у насосібув тиск і повільно провернуло на 3 зуби назад. Але так як всімітки були виставлені і старий ремінь доданий до нового всі міткизбіглися (мої із заводськими на новому ремені) про всяк випадокперерахував зуби на ременях від кожної мітки, все збіглося. Одяглиремінь, після чого одягаємо натяжний ролик на шпильку. Найголовнішещоб бічне отвір потрапило на короткий штифт, тоді буде правильнийхід, штифт я побачив за допомогою ліхтаря та дзеркальця, інакшеніяк. Натягував болтом на 6 мм і довжиною 80 мм, так що неперевірився б на 90 градусів. Після всіх маніпуляцій провертаємодвигун вже за болт шківа генератора який затягує і шків колінвалаперевіряючи правильність установки. Встановлюємо подушку двигуна, ремінь генератора, натягуємо і ось момент істини.
Заводимо авто і все супер. У роботі переглядаємо всі ролики та якходить ремінь. Через 5 хв роботи глушимо і перевіряємо натягременя. Завтра буде подальше складання (зовнішній захист,