Твою матір... або зняти правий вал шрусів за 20 хвилин

Це наслання якесь. Вранці виїхав і при торканні почув толі хрускіттолі глухі удари при торканні. Спочатку не зрозумів, проїхав-тихо.Зупинився, торкання і знову якась незрозуміла. Розвіз по школам іроботам своїх, повернувся в гараж.
І так, вчора міняв пильовик, збивав трипод, ставив назад, міткиставив-не повинно бути боків.Машину на домкрат і нехай знімає валшрусів правий. І вал у руках.Снял Стягнув пильовики і провів огляд, нічого схожого для стуку чи хрускоту не побачив, знову зняв трипідперевірив і поставив все назад, зібрав і ось установка.Встановившивсе на місце вирішив проїхатися.
Проїхався Виходжу на естакаду, знімаю захист і дивлюся на прававал, все нормально.Поставив авто на першу передачу і застабілізатор почав розгойдувати взад-вперед і про диво, я почуютьце клацання.Проблема вийшла в тому, що на шліцах біля коробки нібизакусує і цим клацанням посуває коробку разом з двигуном вліво на 3мм на подушках. Причина всього цього банальна, не була витриманарозмірність по мануалу.

, Пильовик був близько до склянки трипода і сам ніби пружинавідсував склянку по шліцях і впирав у коробку, там же закушувалосяі клацало, підсумок такий. Виставив розмір і сам пильовик натягнувсклянку на вал ближче і віддалив від коробки на 5 мм. І знову назліт. 15 км по місту зі сфетофорами та переходами та клацань неспостерігалося. Подивимося далі як себе вестиме авто.
Щось то я окуную вже міняти підшипники на задній осі, не гудуть, люфт мінімальний, нові може нехай трохи полежать…Ну подивимось.
Всім добра, світу, рівних доріг, і ні клацання ні хрускоту! PSзнову 15 км по місту, без клацань, так що діагноз правильний, лікування пройшло успішно.
Погода погань, дрібний дощ який намерзає на склі при 60 км/год, апри 40 добре треться щітками.
Удачі на дорогах.