Форду педалі не потрібні, Форду педалі не важливі...

Вже більше року не заходив на MegaDriver.org) Прийшло літо і настаєпора відпусток. У голову лізуть мрії про майбутню відпустку іспогади про минулі відпустки. Сонце, море, намет…<

У минулих статтях я описував поїздки мого «Фордика» та причепа, говорячи, що німці робили машини на совість і як би там не було, машина завжди довозила до місця призначення. І ось, гортаючи фотоминулих відпусток, згадався випадок, який стався у 2016 році наАрабатській стрілці, поїхав я з дружиною, сином та невісткою, на«Форді» з причепом у Счастлівцеве, на два тижні відпочивати. Ненапружувала і я її не тиснув.Спокійненько довезла до місцястоянки.Почалася відпустка, на яку так чекав. Причепами... Отже, вийшла дуже і дуже славна компанія.А у відпустці що головне? Море? Сонце? Ні.У відпустці головне - друзі! Тобто компанія, тобтоколектив.
І ось ми чудово відпочиваємо. Ніжимось, то в морі, то на сонечку.Машинки теж відпочивають під тентами, що обдуваються легкимвітерцем, із запахом моря. Загалом не відпустка, а казка. За п'ятьднів синові з невісткою треба повертатися до Дніпра, на роботу.Мені треба їх вивезти, з берега, у Счастлівцеве на маршрутку.Завівся, трохи прогрівся і поїхав. Доїжджаючи до Счастлівцева, принатисканні педалі зчеплення, відчув клацання. Якось одразу неособливо звернув на це увагу, а потім відчуваю, що педаль іде зкожним натисканням, все далі й далі. Опа-на! Починаю подумкиперебирати варіанти, що можливо. Дітей довіз, відправив маршруткою, а сам назад. Думаю, хоч би довезла до намету. Там хоч друзі-водії, будемо спільно щось думати, дивитися, шукати, лазити, ремонтувати.А самому стрімко стало. Думаю:«Во потрапив! Без зчеплення, знавантаженим причепом, 350 км до Дніпра фігачити! ». Невжедоведеться згадувати молодість і ловити моменти на перегазовках, щоб встромити наступну передачу. Колись, дуже давно, їздив безпедалі зчеплення на Волзі ГАЗ 24. Але це було дуже давно і сталошкода синхронізаторів із шестеренками. Настрій випарувався, сум-нудьга долає, а зчеплення бере вже під самим поликом. Прив'їзді на берег, як на зло, ще й шлагбаум закритий. Довелосязупинитись. Всі. Педаль у вільному польоті, що вона, що ні. Завівсяна першій передачі і так повзком доповз до намету. Ну що? ..Зібрався консиліум, всі розумні і з досвідом, і з пивом. Давайшукати причини. Шукали недовго. Знайшли. Лопнув кронштейн педалейзчеплення та гальма. Ось пішла на перекіс і зламала тріщаткусамопідвідного механізму троса зчеплення. І все це щастя, за 350 кмвід рідного дому, на піщаному березі, за тиждень до виходу нароботу . Благо хоч інтернет та мобільний зв'язок є. Зняти блокпедалей не склало труднощів. Розібравши низ торпеди і поріг, занаявності всіляких ключів, під парасолькою від сонця, з коміром іголівкою в одній руці, з пивом в іншій, з сигаретою в третій іфотоапаратом у четвертій (що б не переплутати послідовність усіхцих пружинок та шайб на осі ), вже за годину, кронштейн і тріскачкабули у нас в руках. Сам собі думаю:«Чому зламався кронштейн? ».Начебто зчеплення вичавлювалося як і на інших моїх робочих машинах.Не м'якше і не тугіше. Вижим звичайнісінький. Так, звичайно, непорівняти з тим, що було колись, коли я поміняв диск, кошик івичавлений. Тоді я взагалі не відчував зчеплення, але зараз не такевоно й туге. Звичайне, як на Сенсі і на Мазді 6. Прийшов довисновку, що просто настав час йому зламатися за 28 років. УГенічеську) та телефон (дзвінок у магазин Форд на ГероївСталінграда у Дніпрі). А педаль газу самотньо нудьгувала без своїхподруг.
Все зрозумів із півслова. Не встиг я описати проблему і сказатиномер деталі, він уже все зрозумів і сказав, що сьогодні ж надсилаєнам у Генічеськ на Нову пошту запчастину. Приїде за кілька днів.Всі розслабилися, заспокоїлися і відпустка продовжилася у звичномуритмі. Знову сонце, море та відпочинок. Через день прийшло СМС зНової пошти, що ми можемо отримати запчастину у відділенні. Весьчоловічий колектив сів у машину та поїхали за посилкою, а за однена СТО до зварювальника. Обварили кронштейн, ще й підсилиликуточками. Отримали тріскачку і повернулися ставити все на місце.Витратили ще годину на встановлення та складання. Настав моментістини! Заводимо машину, прибираємо вільний хід тріскачкою і… УРА! Все працює. На душі знову свято! Відпустка продовжується! І як явже казав, «Фордик» хай і рачки, хай і повзком, але довіз, дотягнув, доповз. Сам. Без краватки. Дякую тобі моя улюбленамашинка. Усі ламаються, і Мерси та Тойоти. Так що, не соромнозламатися машинці в 28 років. Люблю я цю машину – мого «Форда»! Додому доїхав без пригод. Влітку, в 2017 ще кілька разів мотався нате саме місце в Счастлівцеве. Педаль у нормі. Проблем більше небуло. До речі, мого «Фордика» цього року, у серпні, тридцяточка.Дідок-живчик. От якось так. Просто побалакав. Всім удачі та гарних, літніх, сонячних, морських відпусток…

" «Чому зламався кронштейн? ». Начебто зчеплення вичавлювалося як іна інших моїх робочих машинах. Не м'якше і не тугіше. Вижимзвичайнісінький. Так, звичайно, не порівняти з тим, що було колись, коли я поміняв диск, кошик і вичавлений. Тоді я взагалі не відчувавзчеплення, але зараз не таке воно й туге. Звичайне, як на Сенсі іна Мазді 6. Прийшов до висновку, що просто настав час йомузламатися за 28 років. У Генічеську) та телефон (дзвінок у магазинФорд на Героїв Сталінграда у Дніпрі). А педаль газу самотньонудьгувала без своїх подруг.
Все зрозумів із півслова. Не встиг я описати проблему і сказатиномер деталі, він уже все зрозумів і сказав, що сьогодні ж надсилаєнам у Генічеськ на Нову пошту запчастину. Приїде за кілька днів.Всі розслабилися, заспокоїлися і відпустка продовжилася у звичномуритмі. Знову сонце, море та відпочинок. Через день прийшло СМС зНової пошти, що ми можемо отримати запчастину у відділенні. Весьчоловічий колектив сів у машину та поїхали за посилкою, а за однена СТО до зварювальника. Обварили кронштейн, ще й підсилиликуточками. Отримали тріскачку і повернулися ставити все на місце.Витратили ще годину на встановлення та складання. Настав моментістини! Заводимо машину, прибираємо вільний хід тріскачкою і… УРА! Все працює. На душі знову свято! Відпустка продовжується! І як явже казав, «Фордик» хай і рачки, хай і повзком, але довіз, дотягнув, доповз. Сам. Без краватки. Дякую тобі моя улюбленамашинка. Усі ламаються, і Мерси та Тойоти. Так що, не соромнозламатися машинці в 28 років. Люблю я цю машину – мого «Форда»! Додому доїхав без пригод. Влітку, в 2017 ще кілька разів мотався нате саме місце в Счастлівцеве. Педаль у нормі. Проблем більше небуло. До речі, мого «Фордика» цього року, у серпні, тридцяточка.Дідок-живчик. От якось так. Просто побалакав. Всім удачі та гарних, літніх, сонячних, морських відпусток…
" «Чому зламався кронштейн? ». Начебто зчеплення вичавлювалося як іна інших моїх робочих машинах. Не м'якше і не тугіше. Вижимзвичайнісінький. Так, звичайно, не порівняти з тим, що було колись, коли я поміняв диск, кошик і вичавлений. Тоді я взагалі не відчувавзчеплення, але зараз не таке воно й туге. Звичайне, як на Сенсі іна Мазді 6. Прийшов до висновку, що просто настав час йомузламатися за 28 років. У Генічеську) та телефон (дзвінок у магазинФорд на Героїв Сталінграда у Дніпрі). А педаль газу самотньонудьгувала без своїх подруг.
Все зрозумів із півслова. Не встиг я описати проблему і сказатиномер деталі, він уже все зрозумів і сказав, що сьогодні ж надсилаєнам у Генічеськ на Нову пошту запчастину. Приїде за кілька днів.Всі розслабилися, заспокоїлися і відпустка продовжилася у звичномуритмі. Знову сонце, море та відпочинок. Через день прийшло СМС зНової пошти, що ми можемо отримати запчастину у відділенні. Весьчоловічий колектив сів у машину та поїхали за посилкою, а за однена СТО до зварювальника. Обварили кронштейн, ще й підсилиликуточками. Отримали тріскачку і повернулися ставити все на місце.Витратили ще годину на встановлення та складання. Настав моментістини! Заводимо машину, прибираємо вільний хід тріскачкою і… УРА! Все працює. На душі знову свято! Відпустка продовжується! І як явже казав, «Фордик» хай і рачки, хай і повзком, але довіз, дотягнув, доповз. Сам. Без краватки. Дякую тобі моя улюбленамашинка. Усі ламаються, і Мерси та Тойоти. Так що, не соромнозламатися машинці в 28 років. Люблю я цю машину – мого «Форда»! Додому доїхав без пригод. Влітку, в 2017 ще кілька разів мотався нате саме місце в Счастлівцеве. Педаль у нормі. Проблем більше небуло. До речі, мого «Фордика» цього року, у серпні, тридцяточка.Дідок-живчик. От якось так. Просто побалакав. Всім удачі та гарних, літніх, сонячних, морських відпусток…
"
Благо швидко знайшли зварювальника і благо в магазині Форд попавсязнаючий і розуміючий продавець. Все зрозумів із півслова. Не встигя описати проблему і сказати номер деталі, він уже все зрозумів ісказав, що сьогодні ж надсилає нам у Генічеськ на Нову поштузапчастину. Приїде за кілька днів. Всі розслабилися, заспокоїлися івідпустка продовжилася у звичному ритмі. Знову сонце, море тавідпочинок. Через день прийшло СМС з Нової пошти, що ми можемоотримати запчастину у відділенні. Весь чоловічий колектив сів умашину та поїхали за посилкою, а за одне на СТО до зварювальника.Обварили кронштейн, ще й підсилили куточками. Отримали тріскачку іповернулися ставити все на місце. Витратили ще годину навстановлення та складання. Настав момент істини! Заводимо машину, прибираємо вільний хід тріскачкою і… УРА! Все працює. На душі зновусвято! Відпустка продовжується! І як я вже казав, «Фордик» хай ірачки, хай і повзком, але довіз, дотягнув, доповз. Сам. Безкраватки. Дякую тобі моя улюблена машинка. Усі ламаються, і Мерсита Тойоти. Так що, не соромно зламатися машинці в 28 років. Люблю яцю машину – мого «Форда»! Додому доїхав без пригод. Влітку, в 2017ще кілька разів мотався на те саме місце в Счастлівцеве. Педаль унормі. Проблем більше не було. До речі, мого «Фордика» цього року, у серпні, тридцяточка. Дідок-живчик. От якось так. Простопобалакав. Всім удачі та гарних, літніх, сонячних, морськихвідпусток…
"
Благо швидко знайшли зварювальника і благо в магазині Форд попавсязнаючий і розуміючий продавець. Все зрозумів із півслова. Не встигя описати проблему і сказати номер деталі, він уже все зрозумів ісказав, що сьогодні ж надсилає нам у Генічеськ на Нову поштузапчастину. Приїде за кілька днів. Всі розслабилися, заспокоїлися івідпустка продовжилася у звичному ритмі. Знову сонце, море тавідпочинок. Через день прийшло СМС з Нової пошти, що ми можемоотримати запчастину у відділенні. Весь чоловічий колектив сів умашину та поїхали за посилкою, а за одне на СТО до зварювальника.Обварили кронштейн, ще й підсилили куточками. Отримали тріскачку іповернулися ставити все на місце. Витратили ще годину навстановлення та складання. Настав момент істини! Заводимо машину, прибираємо вільний хід тріскачкою і… УРА! Все працює. На душі зновусвято! Відпустка продовжується! І як я вже казав, «Фордик» хай ірачки, хай і повзком, але довіз, дотягнув, доповз. Сам. Безкраватки. Дякую тобі моя улюблена машинка. Усі ламаються, і Мерсита Тойоти. Так що, не соромно зламатися машинці в 28 років. Люблю яцю машину – мого «Форда»! Додому доїхав без пригод. Влітку, в 2017ще кілька разів мотався на те саме місце в Счастлівцеве. Педаль унормі. Проблем більше не було. До речі, мого «Фордика» цього року, у серпні, тридцяточка. Дідок-живчик. От якось так. Простопобалакав. Всім удачі та гарних, літніх, сонячних, морськихвідпусток…