Чому саме цей Гранд?

Всім привіт, розповім трохи історії покупки)
На пошуки гранда пішло 1.5 місяця, подивився не так вже багатомашин 5 машин, більше чекав їх господарів, то поки криві, то немаєдовіреності і т.Д.
Перший варіант був 4.0 лімітед 93 роки з підготовкою (підвіскаКантрі 4" з правильними вже важелями, з силовиком, експедиційнимбагажником і т.Д.) два комплекти нових коліс з дисками 31" і 33", сподобався, стан був трохи кращим за середній. По дрібниці требабуло робити, як усі б.У. Машини власне, це не лякало. Але якз'ясувалося він був 5.2, при оформленні вже в ДАІ вилізли косяки, потрібно було робити розширену експертизу і переоформлення мотора, а це, навіть з прискорювачем (хабарем) 3 тижні мінімум, на тоймомент я не міг стільки чекати. ((( Коротше не мій варіант :)
Кучу варіантів відсіяв просто після розмов по телефону. Пошукизатягувалися, мене це напружило, вже готовий був розглядати дорожчіваріанти за макс ціною для кузова ZJ.) Знайшов пару таких варіантівв Києві, вирішив їхати дивитися в живу.По телефону розповідалипрямий ідеал, кузов писечка і т. Д. Приїхав, і що я бачу, пофарбований мало не віником, на даху потріскане шпакло в 5міліметрів! Це провал або як зараз у тренді ( "це фіаско братан")))Засмутився за дарма витрачений час і гроші, махнув рукою і поїхав унайближчий мак, щоб подивитися ще варіанти, раз уже в Києві.Вирішив дивитися наступний кузов WJ, підвернувся варіант 2000 рокуз 242 роздаткою з мотором 4.7, думаю ну ось він чекав на мене, після тривалої розмови (торгів) з господарем, була вибита осуднаціна, приїхав дивитися, ну таке, ходовки не було взагалі) ) повнадупа, але це було в торгу, про це господар розповів відразу ічесно, машина у нього була з 2010 року, вся історія авто на руках, це тішило. Мотор, коробка, кузов були в нормі. Але знову трабли здоками, машина у нього була за довіреністю, яка закінчилася років 5тому)) Благо господар за тим паспортом його друг (начебто як), домовилися через тиждень, він зробить нову довіреність і ми зможемопереоформити машину. Тиждень тривав вічність, я вважав годинник дозустрічі))) Ну ось і настав день Х, схема колишня беремо з дружиноюквитки на інтер-сіті і мчимо до Києва. Зустрічаємося відразу нагаї, займаємо чергу, знову чекаємо на ІІІІІ, хрін вамназивається))) довіреність з помилками скрізь де тільки можна, прізвище, вин код…піпець, так ще й податок нарахували 500у.О. Томущо господар уже продавав машину цього року, ну як завжди, вже зматюками, криками: "якого х.Я"! :) тут вже накипіло і господар бувпосланий, засмучені ми рушили заїдати горе)))
І тут дзвінок від Діми (Myz-on), його друг надумав продавати свогогранда) Ну ось життя налагоджується я. Цього ж вечора додому наЛьвів, щоб уранці вирушать на Івано-Франківськ. У машині чималомінусів з техніки, АЛЕ кузов жвавіше всіх живих, комплектухалімітед ОРВІС 5.2, нічого не варилося і варити не треба, фарбувалося по дрібниці, днище оброблялося під час, це й врятувало.Не довго думаючи вдарили по руках і наша машина.
Хочу подякувати Діму (Myz-on) з www.jeep.org.ua, він єдинийзголосився допомогти з підбором і оглядом гранда. Людина зустрілана своїй машині, витратила свій час, все розповіла, показала, ще йвідмовилася від будь-якої подяки. До речі у нього розбирання вІвано-Франківську, , Jeepів cherokee практично всіх, думаю багатохто знає його, рекомендую, як відповідальну і порядну людину! Дякуємо всім, хто заглянув на мою сторінку жипа. Я не письменник, тільки навчаюсь)
Насамперед машина буде доводиться до гарного технічного стану, адалі плани робити машину вихідного дня 4Х4.