Привіт шановні друзі!
Після закінчення зварювальних робіт на днище авто наступним етапомбуло приварити нові пороги і тим самим закінчити повністю зізварювальними роботами (+ще трохи зварювальних робіт При замініпанелі задніх лівих дверей).
Машина була опущена знову в своє нормальне становище, але перш, ніжзайнятися порогами потрібно було виставити двері і крила, щобпороги підганяти під них.
Затія не з простих, тому що дві передні двері у мене нові і ще наодній була замінена панель, але все-таки за 2 дні трохи задопомогою напилка і спеціально виготовлених квадратних шайбпотрібної товщини мені вдалося виставити двері в потрібній проекції (переварювати петлі мені не хотілося, я вирішив піти іншим шляхом..Найголовніше було для мене підрівняти двері та крила щодо площинизаднього крила авто і зробити рівним і симетричним зазор між усімадеталями.Результатом я задоволений.
Після підгонки дверей були невеликі підготовчі роботи і з порогами (у деяких місцях поріг мав приварюватися в стик, у деяких - внахлест). Взагалі обидва пороги були замінені по перше верхнєребро. Потім були прогрунтовані порожнини недоступні для обробкипісля зварювання і потім самі зварювальні роботи.
Зачищення та шліфування. Також були виміряні та просвердлені новінижні отвори під пластикове облицювання задніх арок (на новихпорогах їх немає).
Зі зварювальними роботами на авто все. Далі буде…
Коментарі3
Ох, не ставив би ти ці декоративні накладки, стільки п - а під ними збирається! А потім іржа ...
Підтримую! Я поставив при ремонті, а потім під ними все згнило. Зняв і зробив просто чорне фарбування.
Ну так ... я і сам знаю що туди бруд дуже красиво залітає. Ось чому було їм не зробити її з невеликим буртом, який би в отвір входив, ось тоді було б чудово. Але як знімав їх у себе, то там в принципі було досить все добре, можливо ще й тому що ми їх...