
Капітальний ремонт авто Частина 24. Фарбування та обробка задньої частини авто та правої арки та бризковика.

Капітальний ремонт авто Частина 25. Складання підвіски правої сторони

Капітальний ремонт авто Частина 17. Підготовка та доробка рамки радіатора.

Капітальний ремонт авто Частина 18. Заміна рамки радіатора.

Реставрація авто Частина 26. Закінчення зварювальних робіт на днищі, підготовка та ґрунтування рамки заднього скла.

Капітальний ремонт авто Частина 19. Ремонт лівої передньої стійки, дофарбування бризковика.
Коментарі7
Регульований вал - це добре, звичайно. Я собі думав такий поставити в процесі переробки панелі на 2115, але поки руки так і не дійшли. Восени не вийшло, а по морозу не хочеться з розбиранням салону возитися. А навесні вже хз, буду чи займатися, тому ...
Так у вас уже все необхідно їсти в наявності?
Підпанельної коси немає і кронштейна. Знаю, де купити все, але не докуповував ще.
Зрозумів, ну так ... з цим проблем поки немає.
Ну у мене стоїть 15-а панель, авто 2007 року. Міняв на тис. 220000 пробігу шарнір рульового валу (оскільки був уже маленький люфт). А тут знайомий із ЗАЗ запропонував його за такою низькою ціною, звичайно взяв один про запас (їх там ще багато в них).
У мене 206 пробіг (чи рідний - хз, позаминулий господар-перекуп міг і скрутити), але по валу поки немає проблем. А ось річка трохи морочить. Навесні замість старої (постукувала і занадто вільна була, пильовик порваний давно) кинув нову АТ, а в ній че...
Ну АТ звичайно такий собі виробник. Якістю вони вже давно не блищать. Не купую його взагалі. Механізм же є кермовий АвтоВаз, хорошої якості, чому його не взяли?