Ремкомплект
Одним словом, пробіг 247 тисяч, колодки ніхто ніколи не змінював... Вирішив зробити подарунок на днюху, купив колодки оригінал ну іремкомплект циліндра гальмівного, бо його ресурс в середньомудорівнює ресурсу колодок, а це 200 тис км Циліндри не потіли, алелегенько вже заплакали, не дарма купив))) сам лізти не став, холодно, та й мотатися потім у магазин за дріб'язком...
Барабашки ледве зняли, трималися добре)))) колодки на правійстороні можна було б і поїздити, а ось на лівій одна підходила донуля…
Коментарі16
так це не колодки ручника, а основні задні гальмівні? ну ти даєш, ще й оригінал. давно викидати їх треба було і ставити дискові.
так, це основні) читай вище щоб двічі не писати.
На моїй машині задні барабанні колодки пройшли без заміни 400 тис км, коли настав час міняти дешевше виявилося поміняти не колодки, а маточини в зборі. За ціною - 6 тис за пару контрактних маточок. В результаті отримуємо - дискові гальма, підшипники ...
У мене пройшли 200 тис. Теж зробив свап на дискові.
я все розумію)))) але, між нами і вами, є суттєва різниця, це славне місто ВЛАДИВОСТОК))))) у вас все коштує копійки) у нас же навпаки… та й дивіться яка ситуація, цю тему ми вчора піднімали на сто ... за 250 000 ти скільки разів зміниш гальмівні кол...
Для 2х літрового форика зі звичайною їздою задніх барабанів вистачає цілком, але тут знову питання ціни що дешевше - для мене виявилося нові неоригінальні барабани з колодками дорожчими ніж бу ступиці. Звичайно Владик рулить, тому для себе вирішив що...
ось ось, це не бойова машина, а цивільний поджопник якому барабанів виявляється вистачає цілком. Задні дискові гальма, потрібно ставити при збільшенні потужності двигуна, що б не тільки швидко розігнати, але і швидко зупинити. це))) тут просто їзда, ...
Ще естетика.
яка?
Ну вигляд у машини краще з дисковими, а то барабани завжди іржаві.
я наприклад барабани навіть не помічаю! у мене диски стокові, якби диски були типу спицями, що проглядається, а так то це не та машина. якби для виду, то багато б потрібно було б змінити, та й машину теж )))) ця машина купувалася виключно як колясков...
Навіщо ж гонку. Просто стайл. Мене завжди дратувало коли хтось говорив, а че не дискові. Субару і барабани(((
я взагалі раніше, та й зараз не можу зрозуміти, чому не поставити це все з заводу? у неї вони є, а тут ні!
Згоден. Навіщо було робити дві Системи гальмівні.
розумієш, що б впровадити, потрібно було ще витрачати гроші на 2 системи! а так то зробили б 1, все одно все взаємозамінне, і гемору на заводі менше, і витрат ... просто на турбовому б потужніше б.
універсали взагалі ніколи не любив, а ця машина як би і симпатична, і містка! плюс дуже надійна, тут суперечки немає)