Поки проходить збирання машини, потихеньку займаюся підключеннямелектродзеркал і переносом ЕСП у двері. Насправді, в мережі дужебагато інструкцій з цього приводу, і описувати розпинуванняпроводів я не буду. А розповім про ту річ, опис якої толком ніденемає, а саме — як пропхати купу дротів в одну маленьку гофру. Якоюпрацею я пропихав дроти для динаміків і обігріву дзеркал, я чекавстраху і жаху, а також розсвердлювання отворів і пошуку нових, більших, гофр. Такому вигляді вона стоїть між кузовом і дверима, топроводи проходять взагалі без проблем.Єдино, що потрібновідзначити, спочатку виводимо дроти з кузова назовні, потімзаводимо все в гофру, проводимо всі дроти в двері, і в самому кінцівстановлюємо гофру на місце.
Крім цього, з товаришем прибрали роз'єми ЕСП з консолі і спаяв уцьому місці старі дроти з новими.
<
Одинарні кнопки ЕСП від калини були акуратно оброблені болгаркою таз'єднані за допомогою суперклею. Вийшло більш ніж нормально. Тимчасом, машина практично повністю зібрана зовні. Ну і в самому.наприкінці обіцяний тизер.
Коментарі1
Ухти вааще жерсть крутий колір)) а де фарбував, а як колір називається, а дорого?))Кароч ти зрозумів)))