Серйозний поворот

Був проданий наш з батей таз (який я пригнав минулого літа зСімфера), зібрано трохи грошей для покупки донора.
Таз був 2001 року, але на інжекторі і з пробігом близько 40 тисяч, і за техпаспортом полетів за 2 тижні, донора я планував взяти вколір щоб не морочитися з перекрасою. Планувалося гнати самогопростого з Польщі на атмо моторі одноногово під розмитнення, алегортаючи зарубіжні сайти натрапив на цього красеня. З Брембами, інеслабким бустапом.По повз усього цього в ньому були такі приємнідрібниці, як шкіряний салон, мозок, що настроюється, купаоригінальних дрібниць у подарунок.
А друг господаря виявився з дсм форуму, так що кидалова на рахунокгрошей бути не могло, хоча на рахунок кузова вони звичайнонапизделі, але про це в іншому розділі. Ну любов з першого поглядубуває і ця машина тому підтвердження. У художній обробці, екліпсвиглядав так:>

Звичайно це підлило маслиця у вогонь, все було організовано за півтижня. Який якраз їхав у ту частину Європи, оформлення він брав насебе. Все пройшло успішно, з незручностей:була затримка за часом ідовелося їхати зустрічати машину до Києва. Після 4 годин корчення втісній маршрутки, я вийшов біля Макдональдса і там стояла моямашина. Виглядала, чесно сказати, шикарно. Тип перед продажемзробив мийку і хімчистку салону, все було натерто і працювалоідеально. Кермом. Прокинувшись, я був сповнений сил і енергії, заправив 98ого, розпитав куди їхати, бо залишився сам і навігаторау мене не було, і рушив далі в дорогу. Виряджаючи з Борисполя я вжеперевірив як машина веде себе на швидкості за 200 і по трасітелепатися я не став, тому що був у шоці від того, що такенормально обслужений тюнінг. Повнопривідний екліпс. На початкутраси були невеликі пробки і я їхав у потоці, потім мені ценабридло я залив повний бак 100ого бензу і рушив далі вприскореному темпі. Щільний трафік був всього кілометрів п'ять, потім я знайшов собі "донора" це був паркетник ауді кью7, але колия його об'їхав я зрозумів що треба шукати щось серйозніше.