Складання гальмівних супортів та заміна гальмівних шлангів Chevrolet Lacetti SW

Після фарбування супортів настав урочистий момент складання всієїцієї краси. Як же приємно працювати, коли всі деталі нові тачисті.
Для обслуговування гальм були закуплені наступні деталі:
/>
1. Шланг гальмівний передній лівий GM 96397200 - 274грн -1шт;
2. Шланг гальмівний передній правий GM 96397201 -348грн -1шт;
3. Шланг гальмівний задній лівий GM 96549725 — 249грн —1шт;
4. Шланг гальмівний задній правий GM 96387196 — 294грн —1шт;
5. Кільце ущільнювача HANS PRIES 200927015 — 42грн — 2уп.По5шт. (на 4 шланги потрібно 8 шайб);
> 6.Стопор гальмівного шланга GM 94535131 — 44грн — 4шт (потрібно 8шт.);
7. Рем-кт напр переднього супорта GM 93740249 — 468грн.(4штна 2суп);
8. Рем-кт супорта пров Av(54) GM 93742403 — 155грн. (укомплекті 2манж.І 2пильника);
/>
9. Рем-кт супорта зад LC AUTOFREN SEINSA D4705 — 166грн.(2комплекти);
10. Колодки гальмівні задні GM 96405131 - 341грн;
11. Мастило TRW PFG110 — 120грн — 1шт;
12. Мастило для поршнів АТЕ 03990205112 — 208грн — 1шт;
13. Гальмівна рідина Fuchs Mantain DOT4 — 290грн — 1л.
-кт супорта пер Av(54) GM 93742403
Запчастини на фото:96549725, 96397201, 96387196Запчастини нафото:403719Запчастини на фото:93740249, PFG110
Рем-4 гальмівні поршня у відмінному стані, трохи корозії булоприсутнє в самій чашці, видалив її за допомогою ортофосфорноїкислоти, після пофарбував грунтом.
Болти кріпильні очистив за допомогою тієї ж кислоти і теж покривгрунтом.
Колодки задні довелося замінити, оскільки старі через підклинюваннясупорта просто згоріли і розсипалися. Вирішив взяти оригінал, цінана них солодка.
У багатьох викликає труднощі установка пильовиків, за не знаннямзапихають спочатку поршень в супорт, потім намагаються запхнутитуди пильовик викруткою, тим самим рвуть пильовик і витрачають наце багато часу і нервів, хоча все набагато простіше, ніж здається.Досить просто спочатку одягнути на поршень пильник, приспуститийого до краю поршня, вставити спідницю пильовика в посадковуканавку супорта, а вже потім посадити поршень на своє законнемісце. При такому підході складання супорта займає не більше 10 хв (з мастилом та встановленням).
З ремкомплекту заднього супорта, AUTOFREN SEINSA D4705, використовував тільки манжету, пильовик напрямних та поршня залишиврідні, у них якість гуми на порядок вища.
Шланги старі візуально в хорошому стані, але тільки у візуальному))За мануалом заміна через 100т.Км або 5 років. Я думаю багато хтознає які ці шланги підступні, випадків на драйві вистачає! Так самоне забудьте перед встановленням мідних шайб їх обпалити пальником, щоб розм'якли, для кращої усадки, інакше може підтікати гальма -мною пройдений етап))
Всі роботи виконував самостійно.
Тепер гальма огонь! Накат радує))Запчастини на фото:042019