Заміна прокладки ГНЦ та ДМРВ

Замінив сьогодні ДМРВ, повітряний фільтр та прокладку ГНЦ. З ДМРВописувати особливо нічого — знімаємо все з коробки фільтра, відкриваємо кришку, відкручуємо два болти, знімаємо старий датчик, ставимо новий. Треба тільки не забути кільце ущільнювальне зістарого переставити, воно в комплекті не йде! Заодно відкрутив нижнючастину коробки фільтра і вичистив багаторічне сміття.
З прокладкою ГНЦ цікавіше. Безлічі звітів - зняв котушки, відвів убік косу електропроводів і паливну рампу.Відвів трубку ВКГ, знявтрійник ВКГ, а ось з трубкою вторинного повітря не вийшло -намертво сидять патрубки, не зміг відколупати.Це здорово заважаєпри знятті кришки, і так.Башмаки стискав стандартною приблудою JTC4664. Без неї точно нічого б не вийшло.Та і з нею довелосяповозитися - підняв колесо, встромив п'яту передачу і шукав фазу, вякій можна підняти ГНЦ максимально. Якщо хтось буде робити -піднімайте колесо відразу я кілька разів крутив його туди-сюди впроцесі заміни прокладки, підшукуючи краще положення. У клапаннукришку залив грам 100 карбклінера, і через 10 хвилин протерганчірочкою. Більше нічого не робив Доступ до прокладки - огидний! Тобто витягнути її легко, а ось почистити і проконтролюватиповерхню під нову прокладку дуже незручно. Я зрештою заглядав майжевід лівого колеса, скрутивши для покращення огляду тримач паливнихтрубок. Бруд під тиском карбклінер видув, підлазити ганчіркою так іне вийшло. Півмісяць герметиком промазав, але в процесі збираннязрозумів, що дарма — він трохи більший за отвор, який закриває іпрацює на стиск, тобто немає сенсу його мазати герметиком.Прокладку клапанної кришки мазав лише на кутах, як і рекомендуєЕльза. Ну і поки був нормальний доступ — поміняв вакуумну трубку накомбінований клапан (який ліворуч від трійника). Нічого військовогов принципі немає, але спину фактом ломить порядно. Впорався з усім (дМРВ + прокладка) рівно за 4 години з невеликою перервою.
Стан черевиків ГНЦ — видно невелике вироблення, але ще можна довгоїздити
Протер ганчіркою посадкове місце під прокладку
> Загальний вигляд після заміни прокладки ГНЦ. Трубка злівасильно заважає при встановленні кришки на місце, якщо її виходитьвідвести - треба відводити. У мене прикипіла намертво, боявся гумкипорвати. Але й кільця у форсунках здається настав час міняти, а тонавколо них уже розсадник. Після заміни — у 211-й групі показаннярівні, мультиплікатив повернувся з 20+ на 4.5. Ці 4.5 — цебензонасос :(
Завтра — заміна олії та ревізія лівого супорта :)
Витрати:
Фіксатор ланцюги (VW,