Замінив сьогодні ДМРВ, повітряний фільтр та прокладку ГНЦ. З ДМРВописувати особливо нічого — знімаємо все з коробки фільтра, відкриваємо кришку, відкручуємо два болти, знімаємо старий датчик, ставимо новий. Треба тільки не забути кільце ущільнювальне зістарого переставити, воно в комплекті не йде! Заодно відкрутив нижнючастину коробки фільтра і вичистив багаторічне сміття.
З прокладкою ГНЦ цікавіше. Безлічі звітів - зняв котушки, відвів убік косу електропроводів і паливну рампу.Відвів трубку ВКГ, знявтрійник ВКГ, а ось з трубкою вторинного повітря не вийшло -намертво сидять патрубки, не зміг відколупати.Це здорово заважаєпри знятті кришки, і так.Башмаки стискав стандартною приблудою JTC4664. Без неї точно нічого б не вийшло.Та і з нею довелосяповозитися - підняв колесо, встромив п'яту передачу і шукав фазу, вякій можна підняти ГНЦ максимально. Якщо хтось буде робити -піднімайте колесо відразу я кілька разів крутив його туди-сюди впроцесі заміни прокладки, підшукуючи краще положення. У клапаннукришку залив грам 100 карбклінера, і через 10 хвилин протерганчірочкою. Більше нічого не робив Доступ до прокладки - огидний! Тобто витягнути її легко, а ось почистити і проконтролюватиповерхню під нову прокладку дуже незручно. Я зрештою заглядав майжевід лівого колеса, скрутивши для покращення огляду тримач паливнихтрубок. Бруд під тиском карбклінер видув, підлазити ганчіркою так іне вийшло. Півмісяць герметиком промазав, але в процесі збираннязрозумів, що дарма — він трохи більший за отвор, який закриває іпрацює на стиск, тобто немає сенсу його мазати герметиком.Прокладку клапанної кришки мазав лише на кутах, як і рекомендуєЕльза. Ну і поки був нормальний доступ — поміняв вакуумну трубку накомбінований клапан (який ліворуч від трійника). Нічого військовогов принципі немає, але спину фактом ломить порядно. Впорався з усім (дМРВ + прокладка) рівно за 4 години з невеликою перервою.
Стан черевиків ГНЦ — видно невелике вироблення, але ще можна довгоїздити
Протер ганчіркою посадкове місце під прокладку
> Загальний вигляд після заміни прокладки ГНЦ. Трубка злівасильно заважає при встановленні кришки на місце, якщо її виходитьвідвести - треба відводити. У мене прикипіла намертво, боявся гумкипорвати. Але й кільця у форсунках здається настав час міняти, а тонавколо них уже розсадник. Після заміни — у 211-й групі показаннярівні, мультиплікатив повернувся з 20+ на 4.5. Ці 4.5 — цебензонасос :(
Завтра — заміна олії та ревізія лівого супорта :)
Витрати:
Фіксатор ланцюги (VW,






Коментарі16
Яке найнижче положення гнц у який момент?
Додаю собі в меморіз черевики ГНЦ AND 30109026 (є тут autonovad.ua/)
Ну хз ... Я прокладку міняв, відпустивши болти ГНЦ, і піднявши його, і прокладку поміняв і півмісяць за 5 хв.
Мабуть у мене не такі тонкі пальці. Мені довелося стискати повністю і фазу міняти обертанням валів. Десь сантиметра півтора вийшло. З 5мм уявляю як поміняти, але не уявляю як почистити посадкове місце
У мене атмосферник ADR, не знаю як у тебе, а у мене місця достатньо. Прокладку зовні башки, півмісяць зсередини, тільки він впасти всередину може, тому ганчір'я в порожні напхати бажано. Щодо чистки, ну не знаю, я очищувачем гальм LM пройшовся з люль...
Півмісяць теж спочатку боявся впустити, а за фактом він із зусиллям входить між головою і ГНЦ. Заштовхувати довелося. І бруду у мене було порядком - в'їлося пристойно, чистив з півгодини.
Офігети мотор чистий =).
Motul ллю, і міняю не рідше ніж раз на 10 тисяч )
який конкретніше мотюль? X-clean? І скільки тисяч кілометрів на мотюлі вже?
Краще пізно, ніж ніколи ) Раніше лив X-Cess 8100 5W40, потім (тисяч 50 тому) перейшов на 507-407 Specific 5W30, зараз повернувся назад на 8100.
Вітаю, розкажи будь ласка детальніше про мультиплікативу - що цей показник означає, і як ти прийшов від його показань до заміни ГНЦ.
Мультиплікатив - один із двох показників (поряд з адитивом) корекції сумішоутворення. На справній машині обидва показники мають бути +-3. Завищення показника мультиплікативу означає, що в машині занадто бідна суміш і ЕБУ змушений її коригувати, додаю...
Дякую, пізнавально - знатиму які значення повинні бути при діагностиці.
у мене теж мульт був 20+, поміняв ДМРВ і всі норми, близько 3% став ... занижував показання.
Який дмрв ставив?
Bocsh. стояв теж бош. номер 0280218063. інші аналоги ставити немає сенсу.в моєму бж є запис про заміну.