Заміна прокладки ГНЦ, ох ще ті веселощі ... тренує спритність пальців)))

Зробити це планував ще з осені, але все часу не було чи бажання. Атут має бути поїздка в інше місто, знизу дивився на машину з ями, побачив., Що масло почало більше текти, вирішив вже виправити це., відключив трубки системи вкг і вентиляції каталізатора, роз'єми зкотушок, форсунок і датчиків.Ну а далі зробив звичайну процедурузняття клапанної кришки.Думав швиденько все поміняю, за вечір, алене з нашим щастям, а розтяглося це на два вечори, закінчивпозавчора о 2-й ночі і - 8 на вулиці.
Викрутив свічки, але залишив лежати на місцях, щоб не потрапилораптом чогось у двигун і легше зміг крутитися двигун.Підняв переднєколесо на домкраті, поставив на 4 шу передачу, покрутивши колесо походу руху про всяк випадок виставив мітки колінвалів. VAG за 108грн) Хоч я і не прикладав великих зусиль, але він стрільнув іуламки розлетілися в різні боки, благо я заздалегідь двигун накривновим пакетом для сміття, а зверху шматком чистої тканини. При томущо він нічого і не стягнув, швидше за все він уперся низом болта вдвигун. Так що краще при стягуванні черевиків спочатку послабитичотири болти кріплення натягувача, щоб раптом чогось не проломитидвигун. А натягувач підніматиметься, якщо болт упреться в метал. Нуі може олії буде легше виходити з натягувача. Коли виймав старупрокладку ГНЦ, на ній лежала маленька сіточка з натягувача, і дивомвона не впала під двигун у небуття. Її я прочистив карбклінером, хоч і очевидного бруду на ньому не було видно, але продуватисястало набагато легше. Щоб стягнути черевики натягувача, довелося бновий такий спец ключ чекати два дні .

зліпив з того що було пристосування, з обрізаного шматка китайськоїдешевої клеми для акумулятора не свинцевої, а з якогось металу, думаю не сильно міцного. Кількох шайб і головки ключа не пам'ятаюякогось розміру.

зліпив з того що було пристосування, з обрізаного шматка китайськоїдешевої клеми для акумулятора не свинцевої, а з якогось металу, думаю не дуже міцного. Кількох шайб і головки ключа не пам'ятаюякого розміру. Це все добро прикрутив мідним дротом, щоб не злетілоі як не дивно, це спрацювало." Але відстані для маніпуляцій всеодно було катастрофічно мало.
Заніс кришку гбц у підвал мити розчинником та концентратом длямиття машини залитим у ручну бризгалку для вікон.
Поки ніхто не бачив, решту відмив у ванній, протер і залишив на нічсушитися на батареї На цьому в той вечір і закінчив))))) Непотрібним лаком для нігтів поставив мітки на ланцюгах і зірочках, про всяк випадок. Відкрутив усі болти кріплення натягувача. Зновупідняв переднє колесо, акуратно трохи прокрутив двигун проти походуруху, щоб колінвал випускний зовсім трохи прокрутився і послабивнатяг ланцюга зверху. Так стало легше пролазити під натягувач щобвсе там прочистити.
тканиною змоченою в 647 му розчиннику на допомогу прийшло маленькедзеркало і ватяні палички, але з них може спадати вата відрозчинника, потрібно бути акуратними.
Коли все прочистив, почалися інші веселощі, як встановити сіточкуна місце, туди навіть пінцетом не дістав би, і пальці теж непролазили, було більше шансів втратити сіточку. Я спершу їїприклеїв на посадкове місце на самій прокладці, дуже маленькимикрапельками герметика, але він особливо нічого не тримав, сіточкапри встановленні впала за двигун, я її їв знайшов, думав вже безнеї ставити, але з боку каталізатора, побачив її шматочок, пінцетомі вигнутими, змерзлими руками ледве дістав. Приклеїв на парукрапель супер клею, який будинок феном спробував швидше висушити, це спрацювало. Не найдешевший дуже сподіваюся що він ще трохипротримається. Ще однією неприємністю були невеликі вибоїни начеревиках натягувача, доведеться їх трохи пізніше змінювати, алетак як я ще не знайшов на той час гідну заміну, вирішив цевідкласти до весни, купувати новий натягувач за 6400грн я поки неготовий, а черевики за 150 грн не вселяють довіри, які знайшов вінтернеті. Сальник, знайти сальник із пружинками, а не ці сучасні, які не зрозуміло як ставити і течуть потім від не правильноїустановки. Поки цим спантеличений і продумую варіанти що робити, замовляти з карпартс, або брати від (порше 996.105.25300 )с іточити напилком майданчик під них ... Бувають ще варіанти за 3500без гідро натягувача і корекції фаз розподільних валів, але недумаю що без них буде краще, не дарма ж їх придумали веселінімці.

Їздити треба і вирішив зібрати як є, поки не придумаю рішення

Хоч багато хто і не промазують герметиком, але я психанул іпромазав із протилежних сторін, де на прокладці вже був синійзаводський герметик.Адже з-під гумового півмісяця масло якраз ісочилося, а там не було зовсім ніякого герметика, та й там ще якосьможна буде відмити тим більше що все одно це потрібно буде знімати, коли міняти черевики або натягувач.

Щоб натягувач став на місце довелося назад повертати валвипускних клапанів, прокручуванням колеса проти ходу руху.

Коли встановив натягувач, знову підняв колесо, звірив міткиланцюга і спочатку акуратно пару хвилин прокрутив колесо звключеною 4-ою передачею і викрученими свічками. Щоб у натягувачзахиталося масло, спершу він вільно втискався ланцюгом, потім колиперестав вдавлюватися, зупинився. Думаю це була важлива процедура.І здається через те, що пропускала прокладка, при довгому простемасло стікало, а він саме так і запоров черевик натягувачагуркотливим по ньому ланцюгом і може не достатньою кількістюмастила.
Майже добу почекав щоб герметик на морозі все -таки висох, поїздивши
виявив, що масло сочиться з-під клапана натягувача і може з-підпластику біля його роз'єму, напевно це попадос на новий натягувач(((
Незрозуміло чому червоного кольору наліт на двигуні, може це ранішев ньому було погане масло.) Але на ланцюгу немає такоговідкладення, сподіваюся, що це з'явилося до її заміни.Я намагаюсяна маслі не економити, вже 3 рази Мотюль заливав, але теж не факт, що воно краще.
"може це раніше в ньому було погане масло. Але на ланцюгу немаєтакого відкладення, сподіваюся що це з'явилося до його заміни. Янамагаюся на маслі не економити, вже 3 рази Мотюль заливав, але тежне факт, що воно краще.
"може це раніше в ньому було погане масло. Але на ланцюгу немаєтакого відкладення, сподіваюся що це з'явилося до його заміни. Янамагаюся на маслі не економити, вже 3 рази Мотюль заливав, але тежне факт, що воно краще.