Звіт про встановлення моноксенону в Chevrolet Lacetti SХ седан

Все необхідне для установки було на руках, залишилося тількивирішити, їхати до установників або пробувати самому, за звітамиодноклубників. Перших, можна віднести професіоналізм і мінімум часуна всю операцію, проте, почувши прайс у 150-200 грн., взявся завивчення фотозвітів. Після ознайомлення та з'ясування, щовійськового в цьому нічого немає, вирішив встановлювати сам, щоправда, очокував небагато. Після установки, я буду трохиздивований, чому за встановлення ксенону на Лачетті седан беруть200 грн. Допомога комусь свій звіт щодо встановлення ксенону.
Отже, що необхідно і знадобитися в процесі.
Ключ 8х10, викрутка хрестоподібна, пуховий свердло на 24, ізолятора, саморізи.
1. Знімаємо фари Для цього відкручуємо два болти на 10 зверху ігайку на 8 з боку радіатора.З приводу гайки, вона знаходиться внезручному місці і доступ до неї дещо обмежений, в той же час, намій подив, вона виявилася не сильно затягнутою і відкрутити її, несклало труднощів. Від'єднуємо роз'єми та виймаємо фари.
2. Після зняття фар, відкручуємо кришку-пробку ближнього світла тавитягаємо «стару» лампочку. Далі беремо кришку, на її тильнійстороні розмічаємо центр. Беремо пуховий свердло, хоча я і чув всесвердло на 22, реально мені підійшло на 24, якраз чітко, так щогумова редукція вставилася з певною щільністю. Таким чином, післяпросвердлювання отвору, продаємо дроти від лампочки в цей отвір інадягаємо гумову редукцію-манжету (не знаю, як правильно їїназвати), так щоб вона щільно закрила його.
3. Проводимо заміну габаритів – замість звичайної лампочкивстановлюємо світлодіод. Увага, важливо дотримуватись полярності, тобто. Рекомендую попередньо, перед збиранням, підключити фару зметою перевірки.
4. Встановлюємо ксенонову лампу на місце "старої" і притискаємопружинкою-клапанцем. Підключаємо дроти ксенонової лампочки доштатної проводки, при цьому дотримуючись полярності – червоний дозеленого, чорний – до чорно-білого.
Перевірили ще раз правильність встановлення лампи, щоб не хиталасяі рівно стояла, акуратно розкладаємо дроти та закриваємо кришку.Потім вже закриту кришку я промазав силіконом, чесно кажучи, навітьне знаю, чи є в цьому сенс, т.К. Гумова редукція-манжета сидитьдосить щільно, то думаю, що волога туди так просто не проникне.Водночас вирішив перестрахуватися.
5. Далі, напевно, найвитратніша операція з усього процесу - вибірмісця для розміщення блоків розпалювання. Так, довелося неабиякпотанцювати навколо машинки приміряючи, куди б їх втулити.Насправді, варіантів не так вже й мало, у нас під капотом достатньомісця і є десь розвернутися. Однак вибрати оптимальні все ж такинепросто. Моїми критеріями вибору були:надійність кріплення ізахищеність від попадання води, в той же час, слід враховуватидовжину проводів, так щоб після їх довжини вистачило дляпідключення. Таким чином, для себе найбільш сприятливим місцемвизначив – на підсилювачі бампера. Для цього знімаємо решіткурадіатора і двома саморізами прикручуємо кріплення блокурозпалювання до підсилювача. Перед монтажем самих кріплень япопередньо вставив у них блоки та обмотав ізолентою. Після цьогоберемо фару і підключаємо роз'єми блоку до роз'ємів від лампи, переплутати там практично неможливо.
Після цього підключаємо саму фару до проводки і встановлюємо її намісце, прикручуючи 2 болти і одну гайку.
< Всі ці операції справедливі для обох фар. На яких виднорезультат до і після.
На фото видно, що дальність світла в принципі і не збільшилася, проте ширина плями і чіткість значно покращилися. Поєднанняближнього з далеким, але тут трохи почав напружувати жовтуватийвідтінок далекого. Зрозуміло, що на далекому ми практично неїздимо, але мені захотілося колірної гармонії в цьому відношенні іось я вирішив програтися з далеким і поміняти лампочки на «підксенон». Але принцип, краще ворог хорошого, ще не скасовували, і вцьому випадку, як не дивно, він також спрацював. А саме, як замінабули обрані лампи Narva H1 12v 85W4100К (зі знижкою 100 грн.).
Зрозуміло, що це не Philips Blue Vision, але в той же часрекомендували їх як непоганий варіант, за гроші …
Результат мене відверто розчарував, в порівнянні зі стоковимиPhilips 55W, дана Narva 85W практично непомітна і єдиний її плюс цете, що вона світить дійсно білим світлом, проте користі з того мало...
<
Тому, поекспериментувавши, стоковий Philips 55W повернувся на своємісце, а Narva 85W до продавця.
" переплутати там практично неможливо. Після цього підключаємо самуфару до проводки і встановлюємо її на місце, прикручуючи 2 болти іодну гайку. Всі ці операції справедливі для обох фар.

Враження навряд чи варто описувати, бо вони суто позитивні, протевсе пізнається в порівнянні, тому пропоную кілька порівняльнихфото, на яких видно результат до і після.
<
На фото видно, що дальність світла в принципі і не збільшилася, проте ширина плями і чіткість значно покращилися. . Зрозуміло, щона далекому ми практично не їздимо, але мені захотілося колірноїгармонії в цьому відношенні і ось я вирішив програтися з далеким іпоміняти лампочки на «під ксенон». Але принцип, краще ворогхорошого, ще не скасовували, і в цьому випадку, як не дивно, вінтакож спрацював. А саме, як заміна були обрані лампи Narva H1 12v85W4100К (зі знижкою 100 грн.).
Зрозуміло, що це не Philips Blue Vision, але в той же часрекомендували їх як непоганий варіант, за гроші …
Результат мене відверто розчарував, в порівнянні зі стоковимиPhilips 55W, дана Narva 85W практично непомітна і єдиний її плюс цете, що вона світить дійсно білим світлом, проте користі з того мало...
<
Тому, поекспериментувавши, стоковий Philips 55W повернувся на своємісце, а Narva 85W до продавця.

" переплутати там практично неможливо. Після цього підключаємо самуфару до проводки і встановлюємо її на місце, прикручуючи 2 болти іодну гайку. Всі ці операції справедливі для обох фар.

Враження навряд чи варто описувати, бо вони суто позитивні, протевсе пізнається в порівнянні, тому пропоную кілька порівняльнихфото, на яких видно результат до і після.
<
На фото видно, що дальність світла в принципі і не збільшилася, проте ширина плями і чіткість значно покращилися. . Зрозуміло, щона далекому ми практично не їздимо, але мені захотілося колірноїгармонії в цьому відношенні і ось я вирішив програтися з далеким іпоміняти лампочки на «під ксенон». Але принцип, краще ворогхорошого, ще не скасовували, і в цьому випадку, як не дивно, вінтакож спрацював. А саме, як заміна були обрані лампи Narva H1 12v85W4100К (зі знижкою 100 грн.).
Зрозуміло, що це не Philips Blue Vision, але в той же часрекомендували їх як непоганий варіант, за гроші …
Результат мене відверто розчарував, в порівнянні зі стоковимиPhilips 55W, дана Narva 85W практично непомітна і єдиний її плюс цете, що вона світить дійсно білим світлом, проте користі з того мало...
<
Тому, поекспериментувавши, стоковий Philips 55W повернувся на своємісце, а Narva 85W до продавця.