Встановлення ГБО IV STAG 300-4

13.08.2008
Пробіг 220 км.
Установка ГБО IV STAG 300-4, балон 43 л (37 л)
>

Маючи позитивний досвід використання ГБО на Славуті, було прийняторішення про встановлення ГБО і на Лачика.Мотивів кілька:1. Машинапройде обкатку на газі, тобто двиг працюватиме в більш комфортних (якщо можна так сказати) умовах;
2. Окупність установки, тому що авто в кредиті, установкавідіб'ється раніше кредиту, а далі за ідеєю вже буде працювати вплюс.
3. Та й взагалі мені просто подобатися як веде себе машина нагазу.
За встановленням все просто, пригнав машину залишив, о 16.00 забравуже налаштовану.
Редуктор встановили в районі лівої передньої фари
Індикатор рівня газу та за сумісництвом перемикач газ/бензинпомістили на торпедо праворуч від рульової колонки, під перемикачем "дворників".
Тут спірний момент, з одного боку я хотів щоб він був менш помітнийдля сторонніх, з цього боку мене все влаштовує, але в той же часкомфортніше коли він у зоні прямої видимості без зайвих рухів тіла, ось тут незручність - закривається кермом. В принципі можназвикнути, а от для чужих справді непомітний.
Т.К. Я не хотів різати банпер і знову ж таки хотів щоб не буловидно що машина на газу, то заливний клапан вирішив розмістити вбагажнику. Був ще варіант розмістити під бампером, але це занадтонизько, в сенсі не зручно заправлятися, та й відірвати можна.
Загалом для себе вирішив саме так.
Резюме. На даний момент установка лише тішить і виправдовуєсебе.
Ціна питання 5000 грн.
На даний момент заправний перенесений до заправної горловинибензобака, тобто. У лючці.