Практично відразу після покупки довелося міняти передні гальмівнідиски. Жахлива вібрація при будь-яких швидкостях говорила про їхжахливий знос і кривизну. Ну і по-своєму, з новими дисками — новіколодки.
/>
На альтху йде 3 варіанти передніх гальмівних дисків.На моїйвиявилися встановлені самі овочеві, діаметром 280мм, оригінал номер1K0 615 301 AK.
Як видно, диски вже в мотлох, хоча колодки ще більш-менш живі Дискивиявилися оригінальними, є підозра, що при такому зносі, швидше завсе, стояли ще заводські диски.
Вибір дисків впав на не дуже розкручений, але дуже якіснийпольський бренд ROTINGER (кат. Номер RT2957).
Хотів взяти перфоровані і з насічками, але з моїм овочевим моторомвони просто не потрібні, та й зношування колодок буде більше, оскільки насічки працюють як "терка" для колодок. Колодок питань умене не було вже давно, на попередні автомобілі завжди ставилисяколодки BENDIX/JURid, які входили до концерну Honeywell. Буликуплені передні колодки BENDIX 571971B. На коробці пишуть, щокераміка.
Заміна питань особливо немає, все примітивно просто і доступно.Знімаємо ковпачок, який закриває болт направляючої, відкручуємосуппорт від скоби, знімаємо колодки, відкручуємо скобу, знімаємодиск. Порядку, вдавлюємо поршень у суппорт, при цьому мажемонаправляйки і поршень суппорта під пильовик спеціальним мастиломдля суппортів. Я багато років використовую мастило Huskey Slipkote.При установці колодок виник нюанс. У нових йде провід дляпідключення датчика зношування. Але я так і не знайшов, куди йогопідключати. На старих колодках його обрізали. Я вчинив так само)Варто відзначити, що зовнішня і внутрішня колодка відрізняютьсяпритискними пружинками, варто бути уважним при складанні. Такожвирішив пофарбувати маточини гальмівних дисків, щоб вони неіржавіли. 2 шари сірої фарби і погнали! Вигляд на машиніОбов'язково перед тим, як почати рух, накачуємо педаль гальма.Накочує пару десятків кілометрів і насолоджуємося новими гальмами.Про роботу дисків і колодок після накочення скажу, що гальмує всяконструкція дуже впевнено! Колодки ніколи жодного разу не пищать іскриплять, уповільнення дуже впевнене! Витрати:
Коментарі7
Добрий день. Як показали себе керамічні колодки? Якість гальмування, скрипи, знос?
Все було чудово, гальмували відмінно, скрипів немає.
А скільки т. км. їх вистачило?
вони ще є. я змінював диски, і під нові диски поставив нові колодки. а ці лежать до наступної заміни колодок.
Підкажіть, за якої товщини дисків їх потрібно міняти?
Товщина новий - 22мм. При товщині 19мм вже треба міняти. Це за книгою так.
Дякую. Треба міряти.