Писк гальм. Рішення.

У Polo з барабанними гальмами існує одна біда. У сиру погодупочинають пищати/скрипіти гальма, а саме задні гальмівні барабани.Пов'язано це з тим, що час від часу, приблизно через 20-30 тисячкілометрів барабанні гальма гарненько засмічуватися пилку відгальмівних колодок і іржавіє сам механізм. Полягає в тому, щоброзібрати гальмівний барабан, вичистити пил і бруду, вимити все ізмастити частини, що рухаються. Зараз з'явився писк пригальмуванні, скрип при натисканні гальма і затягуванні ручника, ідо того ще заднє праве колесо перестало повністю розгальмовуватися.Попередньо проблема пов'язана з колодками і тросиком ручника.Розкривши спочатку проблемний правий гальмівний барабан відкриласяжахлива картина, по-перше, все в пилу і бруді, по-друге, саммеханізм дуже заіржавів. Коромисло ручника насилу працювало. Можнабуло б механізм відчистити та розробити, але під рукою був комплектновеньких колодок гальм Bosch 0 986 487 270. Ось дляпорівняння стан колодок:

Тросик ручника виявився в повному порядку! на подив картинавиявилася менш плачевною. Хоча так само було в пилу і бруду, алеіржі було на порядок менше.
Це перша заміна колодок у гальмівних барабанах. Стокові колодкибули зношені на 50%. Але вони із заклепками. До них залишалося ще2-3 мм і в будь-якому випадку їм залишалося не так багато. До речі, у мене балка дозволяє поставити дискові гальма, має потрібні вуха.Можливо в майбутньому якось реалізую це. Поки що і таквлаштовує)

Зараз проблема з писком і скрипом пішла, все в повному порядку!

Поки що все! До зв'язку!