Ласкаво просимо до блогу мого WhiteVAGen-а :)
••••• ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Пару слів про машину.
Мотор 1.4 у парі з коробкою ДСГ7 це просто БОМБА! Рай для ледарів./год, а тут є не тільки 6-я а ще й 7-я передача! У результаті понавіть при швидкості в 140 км/год оберти ледве перевищують 2000об/мін.Ну а якщо раптом прокинулася ностальгія за механікою можнаперейти в ручний режим перемикання. Можна перейти в режим S і датидвигуну розгулятися і зітхнути на всі груди. У цьому режимі коробкапросто намагатиметься тримати високі обороти, щоб як тільки Винаступите на педаль газу випустити свій, хоч і скромний, але все жтаки жвавий табун коней. Машина веде себе відмінно. Що є цікавогона борту:
- Електропривод всіх стекол;
- Електропривід та підігрів дзеркал;
- Омивач фар;
- Підігрів передніх сидінь;
- RNS 510;
— Bluetooth + гучний зв'язок;
— Крутий плафон W8 з підсвічуванням;
— Перемикач дзеркал від High Line;
- Круїз-контроль;
- Активований бортовий комп'ютер; >
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• •
Доробки:
— встановлення RNS-510 + гучний зв'язок;
<
- диски RW H-414 R16 + шини 205/45; - диски R14 + шини 175/70зимовий варіант;
— встановлення нових лампочок головного світла;
<
- встановлення плафона W8; - установка губи набампер;
- бампер R-Line - відновлення після ремонту; - установка насадкина глушник;
— встановлення перемикач дзеркал від High Line;
<
— встановлення круїз-контролю та активація ботовогокомп'ютера;
Обслуговування та ремонт
— ТО-1;
— ТО-2;
— ТО-3 + заміна натягувача ГРМ за гарантією;
— ТО-4 + зустріч з POLO R WRC;
— ТО-5;
— ТО-6;
< - ТО-7; - ТО-7; - ТО-8 + DSG і рульова рейка; 100 000 кмпробігу; > — заміна колодок у гальмівних барабанах;
"WRC;
— ТО-5;
— ТО-6;
— ТО-7;
— ТО-8 + DSG та рульова рейка;
— 100 000 км пробігу; i>
— заміна колодок у гальмівних барабанах;
"WRC;
— ТО-5;
— ТО-6;
— ТО-7;
— ТО-8 + DSG та рульова рейка;
— 100 000 км пробігу; i>
— заміна колодок у гальмівних барабанах;
