Доброго часу доби.
Переглядаючи на ютубі відео з кузовних ремонтів, натрапив на ремонткромки дверей від w124. З приводу, не довго думаючи поліз дивитисясвої двері... Забавно, що за пів року володіння машиною я тудижодного разу не заглядав. Вулиці вже було тепло і працювати змашиною куди приємніше.Бережливо і з'явивши ущільнювальні гумки, іозброївшись дрімотою з, добряче поношеною насадкою-щіткою язайнявся видаленням ненавидимого (мною і не тільки) окидузаліза.
Іржавіючі гумо-технічні вироби в студію! )
Початок мені вже дуже подобався. Діра утворилася.
Чесно кажучи картинка далеко не вау.Шкода що я не знав про цюхворобу раніше, хоч би мовою вчасно розкрив, а так тепер пожинатимуплоди несвоєчасного втручання.
>Словами не передати як я люблю саморізи у дверях.
Задні двері, на жаль, схожому стані.
Наскрізної іржі добре немає, але картина вкрай неприємна.
< /Де-не-де навіть кромка розійшлася. Іржа видаляв тількидрімелем (перетворювачем було б краще, але тоді я ще не володів цимчудо-засобом), розкривав мовленням в надії, що для мого гаманцянаступлять кращі часи і я зможу або відновити, або замінити ціелементи.
фото робив у процесі, не все було зачищено
більше фото на жаль не збереглося.
PS Добра вам і цілих дверей.






Коментарі4
Перетворювачі потрібно гасити, тому що це кислота. І не потрібно читати інструкції, де написано, що можна обробити і наносити, наприклад, фарбу. Гасити, потім грунт (бажано кислотний), тому що завгодно, залежно від бажаного Інакше перетворює воно тоб...
Мовілем тут не врятуєшся
На жаль згоден, тут і так без п'яти хвилин як зварювальні роботи потребуються, а мої потуги не більше ніж спроби папером латати дірки на кораблі, що дрейфує. ) - картина була б куди приємніше.
Ну так, краще раніше, ніж пізніше. А тепер доведеться край розгинати, варити все і завальцьовувати назад