Замерзли гальма на Е39 540

Погуглив, я зрозумів що для Е39 це досить поширена болячка.Коротше, щоб на довго не розмусолювати, справа була така - Сідаю явранці в бімер, їду, і тут на гальмо, обана, а вона не гальмує, педаль просто дубова і все, скільки не тисни а вона котиться собі ікапець ... Через хвилин 10 злегка відігрілася і почала поступовогальмувати… У чому проблема я зрозумів відразу. Усьому передуваламоя манера паркуватися все літо під одним деревом з густим дрібнимлистям і квіточками Якими рясно посипалася моя машина, і в дощ всеце господарство успішно забивало мені стік під вакуумнимпідсилювачем.
Діагностував "наповненість бачка" я тим, що коли натискав на гальмовакуумник хрюкав. Завдяки своїй дурості я не заморочився вліткутим, що б як слід пробити злив, а просто вичерпував воду івимкував. Так не робіть, відразу пробивайте слив!
Що я і зробив перед зимою, злякавшись того що моє "озерце" взимкузамерзне і тоді пиши пропало. І вода більше не накопичувалася вніші вакуумника. Але настала зима, а з нею і морози, і гальмазникли. Вони просто замерзли, якщо бути точним, замерзла вода увакуумнику, як я одразу й зрозумів. Логічно, що "купаючись" віннабрав воду, і я так з нею і їздив... Прям навіть соромно передмашиною за свою недбалість по відношенню до цього питання, адже цеочевидно, що вода зібралася у вакуумнику! (

Коротше, проблему вирішили за три години, знявши вакуумник, виливши з боку ГТЦ десь літр, і трохи менше з іншого — розібравшивакуумник, який був усередині до остраху брудний, просто бруд...уявіть…

Короче злили воду, прочистили мембрану та кришки зсередини, висушили, змастили, зібрали.

Сток я вичистив і якомога глибше прошорив його, сподіваюся тепер зним проблем не виникне.І так, там був сантиметровий шар звичайногобруду, який постійно і забивав слив.
слову на цьому фото добре видно ці самі стоки, в інтернеті особистоя так і не знайшов як вони виглядають і де вони конкретно, можекомусь буде корисно знати де вони. Зібрали все назад, прокачалигальма заливши заодно нову гальмівну рідину, до речі, стара вжедавно вимагала заміни, була зовсім чорненька вже... Ну і все, тепергальма вже точно не замерзнуть, чому я дуже радий, безпека як кажутьпонад усе_)))
На кермо прохання заплющити очі, сам знаю, як небудь куплю собірестайловий, цим немає бажання займатися. А сідла відновимо_)

А так то BMW їздить і радує, запускається у вже люті для Полтавиморози близько -10 і до -15 ночами, ну і тепер не лякатиме менедубовою педаллю гальма_) Ось захист ще днями подужаємо, і до зимибудемо вже на всі 100% готові_)