— коли зняв обшивку дверей — динаміки обидва були сухі, патьоків небачив.
-попередньо дістав ущільнювачі, ось такі:
-зняв динамік лівий сухий ущільнювач на ньому, ну такий, я б несказав що мертвий 7 з 10, знизу трохи пошарпаний Вирішив замінитиповністю, так як, думав все-таки з під його текти, посадив його натовстий ущільнювач
зламалося одне кріплення, там же під ним знаходився стикущільнювача, промазав герметиком. Ступінь притискання — максимальнаДвері закрив, почав розпорошувати воду, з садового шланга ... Рясноі скрізь де струм можна ... Відкриваю - сухо на ущільнювачі, всестікає через дренажні отвори як і має бути. Але дуже не приємнокапає на обмежувач дверей важіль у краплях. Щоб це вирішити - требакозирок ставити над обмежувачем. Вирішив подивитися, звідки самейде вода у двері. Саме у мене:
місце, де ущільнювач втомився
якщо дивитися з салону і лити воду то — ущільнювач до-статі має 2ребра (назвемо їх так), верхнє пропускає та й нижнє під ним. Черезце місце у мене йде 80% вологи.
зробив хід конем — нижнє ребро вирівняв, шматком дюбеля. Тепернижнє ребро не пропускає. Синім — відзначив, як текла вода раніше.Червоним – як тепер. Краплі води збираються в канавці між ребрами, і місцями просочуються Після цієї маніпуляції, води сталопотрапляти в рази 2 менше. Але все одно потрапляє та йде черездренаж. Думаю підклеїти зовнішнє ребро ... Лью знову воду-наущільнювачі дверей вже води немає. Сподіваюся з цими дверимавирішено.
Праві двері:
клему динаміка так і не зміг зняти, все робив на льоту. Хто підкажеяк її витягти?
Тут уже взяв ущільнювач по менше. За… Динамік сухий.
Лю воду і дивлюся із салону — знайшов текти.
Ось тут. Недоклеїв походу вібру, видно як капає Зробив дод.наклейку вібри, прогрів феном, закотив.
Лю воду — крапель на ущільнювачі вже немає.
Ох сподіваюся, вже й не буде найближчі роки.
Вирішив зробити профілактику бічного ущільнювача, тому що в меневін в одному місці потріскався. Кріплення.
кліпси ось такі.
Номери — наше все.
Погуглил. В Україні цінник не гуманний, як для тридцятисантиметрової гумки.
Промазав його зсередини герметиком, вирівняв. Поставив на місце, все гуд, тримає, не тече. Ліву обшивку повернув на місце. Правупішов підклеювати.
відклеїлася верхня планка та одне кріплення при демонтажі.
Праву обшивку вирішив ще не ставити, а поспостерігати.
<Помив машину, течі поки немає./>
-промивання системи охолодження ДВЗ + повна заміна антифризу. Всіматеріали вже закуплені.
ПС:підкажіть артикул болтів кріплення обшивки:
І артикул заглушки лівої:
Права.
ПС2:пішов відпочити






Коментарі7
Напиши потім, чим приклеїв верхню планку.
Термоклеї
Все тримається? Я клеїв на прозорий термоклей всі чотири планки, де-не-де він після установки дверних карт відійшов(хоча знежирення поверхню), а двері водія переклеїв потім на епоксидку.
Якщо акуратно щось тримається, проблема в тому - щоб акуратно повісити цю верхню планку на кліпси.
Повісити акуратно взагалі проблем не зазнав. Планка відвалилася вже в процесі експлуатації, добре, що в тебе вийшло.
Вийшло, так, але не виключено, що знову знімати обшивку не доведеться, от і побачу. Сам думав на епоксид садити.
Штекер просто зняти. З торця викруткою допомогти відігнути лапку.