Приїхали, тепер довго
Якщо пам'ятаєте, проблеми з ГБЦ були з самого початку експлуатації.Ще торік при регулюванні клапанів я виявив, що осі коромиліввставлені не тією стороною (сюрприз під кришечкою). Тоді я вирішивщо так вони їздять вже тривалий час і відповідно зі стуками іхрускотами походять і далі, як виявилося без належного змащеннякоромисел ГРМ не хоче довго жити. Розкриття клапанної кришкипоказало ось таку кумедну картину.
Якби клапан зараз має бути відкритий…
Коромисло з'їло кулачок розподільного валу.Особливо постраждаливпускні 2-го і 3-го. А 1-й і 4-й практично без зносу, видно зрозподільного валу на них масло бризкає. Виробництво
Тепер у мене вузькофазний розподільник домашнього крою, до речі, підмотав на вісь дроту і клапан став відкриватися. Природно, цьоговистачить тільки для переїзду в зручне місце для ремонту. Тепершукаю б/в ГБЦ у робочому стані. Готовий придбати за 200-300 грн зпересиланням, ато на розбиранні нема.
Усім пряморуких мотористів!
Коментарі10
А що якщо наплавити? Думаю з чавунієм цей номер пройде ...
його треба викинути і нікому не показувати. Та й решту ГБЦ можна туди ж, хоча ось таки знадобилася
жесть
офігіти!
Є відмінна гбц, за 300 грн. Площина в ідеалі. Але так як їй років та років я б там мастильні ковпачки б поміняв. Сам особисто знімав її з робочого мотора.
Може де ближче знайду, якщо маю на увазі.
зате відразу зрозуміло що коромисла не китай)
Видати клас сталі на распредвалу і коромислах відрізняється
коромисла взагалі то чавун як і сам розподіл, якщо осі переплутані то залишати так це низячи, за 200-300 гр зараз можна тільки донора для капітальки купити
пізно не залишати, розподільник вже загинув))) Треба тільки добре пошукати і вдало на чермет зайти.