Терзають мене невиразні сумніви, що ось ця штуковина під кришечкоюкапота працює неправильно. :
1. Нерівна робота на ХХ
2. Сажа на свічках
3. Ривки
<
Справа була як завжди, насувалася гроза і Москвич затих находу.Довгі танці з бубном не привели ні до чого конкретного.Бензинбув, потім система завозилася, потім я закачав його після продуванняпаливопроводу і ніби поїхав.Робота була нестабільною, тяги Небуло, обороти не набирав.Дето після 2 км шляху "прочихався", коли хмарабула вже далеко. Це нормально що на ХХ бензин капає назаслінку?
2. На звороті зворотний клапан стоїть так щоб бензин з карбюраторане йшов у систему, так і потрібно?
Якщо ставити навпаки, то бензин тікає з фільтра, але як тоді працюєоборотка? Я навіть непоганий подарунок цій же Елезяці зробив увигляді відреставрованого повітряна, а він платить мені пихтінням.Взагалі після перенесення розширювального бачка і фарбування "каструлі" капот сало приємніше відкривати.
На включення обдування було встановлено вимикач із написом "зроблено в СРСР" на 2А, але вистачило його аж на 2 км —розплавився, тепер там перемичка.
Навіть поставив акуратно, а він так …
Дійшли руки поставити склопідйомник на задні двері, став як ріднийдуже швидко, все підійшло, не те що з переднім. Але виявилося, щотарахкотіла не двері, а платівка на стелі, підтягнув — тепер тихо, тільки інструмент у "кузові" брязкає. Ну і наостанок відкрутивікло, де болт провертався. Ікла практично без корозії, знадоблятьсяв іншому місці, так що 408-й трохи постарів. Бампер також добрезберігся, але вдарили його дуже сильно. Незнімаючи підкрилки можнадолізти до гайок усередині фартуха, так що просто зніму, підрихтуюі поставлю назад, хоча на Шансі бампер зовсім поіржавів і небитазаміна дуже йому знадобилася б.
Тепер так
До<
Після
Усім гарної погоди та безперебійної подачі палива!
Коментарі10
і до речі ж можна скачати книжку по солексах і зробити все самому
я навіть здивувався що його простіше розібрати ніж К-126. все ж почути б пару порад від майстра і можна крутити.
можна подивитись відео Євгена Травнікова. мені сподобалося
солекс може чудово працювати і без обратки. у мене наприклад.капать не повинно! рівень палива в камері поплавця неправильний . збилося регулювання поплавка або несправність голчастого клапана
мабуть це і є переливання, воно і на краще, з цим я знаю як боротися, рівень при складанні вже трохи зменшив.
а навіщо на панельці, де відкривається повітрозабірник пічки і кран відкривається, 3-я ручка?
Вона закриває заслінку перед самою пічкою, функціональне призначення цього процесу мені не зрозуміло, можливо для зими передбачено.
3-ручка - відкрити/закрити забір повітря для обігрівача - або зовнішнє повітря брати - або салонне ... Типу салонне повітря пускати через обігрівач в сильні морози, для більшого прогріву салону (він же в салоні тепліше). Але в принципі, адже тоді буд...
Мабуть, тому пізніше цю функцію скасували, тільки панелька залишилася.
аа, а то я думав треба вже шукати таку панельку)))) хоча в принципі є одна ідея, куди можна 3 ручку пустити, щоб номер вниз опускати передній)))