При роботі на малих оборотах чітко помітні "перепади":в якийсьмомент двигун втрачає швидкість, потім рівна робота і знову це "зітхання" і так з постійною циклічності.
Розкриття клапанної кришки відкрило одну дуже паршиву деталь.
УВАГА. Криворукість збирав ГБЦ?
придивіться уважніше
Також фото трамблера з двома конденсаторами, але перевірити йогоне вдалося тому що конденсатор уперся в блок і не вдалосяналаштувати запалення.
навіть симпатично
Деякі моменти огляду заднього мосту:протер пил, побачив стертийбарабан, пускаючі циліндрики, наштовхав мастила в пресмасленки, долив грам 700 ТАД-17 Рука не піднялася задуть 408-й диск упіжонський червоний))) Просто красива деталь, шкода немає ще париВсім рівний роботи ДВС.
пресмасленка — несподівано сюрприз і на цій осі теж саме (хто непобачив дифекта в ГБЦ придивіться до осей коромисел)
Коментарі2
Ха.Не фахівець, але я бачу тільки косяк у тому, що, можливо, була не поставлена кришка клапанів)))))Чогось червоні диски душа не приймає... А що рука не піднялася в такий колір зафарбувати ранній штамп - порадувало)
З кольором дисків засідка, просто кузов цей жовто-зелений)) Як думаєш під Рет лук які диски потрібно, напевно жовті? А косяк в ГБЦ дуже страшний, не зрозуміло як коромисла ще не позаклинивали. , Але балончик той з гаража зкомуниздили взимку.